Linia kolejowa Kraków – Zakopane będzie ponownie otwarta w wakacje

Nie od pierwszych dni czerwcowej korekty rozkładu jazdy, ale z momentem rozpoczęcia letnich wakacji szkolnych będą z Krakowa do Zakopanego ponownie kursować pociągi PKP Intercity i Polregio. Składy wciąż nie będą kończyć biegu na przebudowywanej obecnie stacji Zakopane, ale kilometr wcześniej – na Spyrkówce, gdzie od czerwca 2022 działa tymczasowy dworzec kurortu.

Pociągi zamiast autobusów

Pewne zaniepokojenie o to, czy pociągi PKP Intercity rzeczywiście dotrą w wakacje do zakopanego, spowodowało pojawienie się zapytania ofertowego od przewoźnika, skierowane do przewoźników autobusowych. Intercity szuka bowiem chętnych do wykonania usługi komunikacji zastępczej.

– Chodzi tu jednak o zapewnienie autobusów w okresie od 11 czerwca do 22 czerwca. W wakacje pociągi spółki mają kursować normalnie – uspokoił nas Cezary Nowak, rzecznik prasowy PKP Intercity.
Potwierdziła nam to także Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK.

– W wakacje komunikacja odbywać się będzie normalnie, po torach. Kursować będą pociągi PKP Intercity i Polregio, wkrótce poinformujemy czy znajdzie się przepustowość dla zaplanowanych w rozkładzie jazdy pociągów Kolei Śląskich – dodała.

Czasy przejazdu wciąż słabe

Czas przejazdu pociągów ze stolicy Małopolski do stolicy Tatr nadal będzie mało atrakcyjny. Najszybciej, bo w 2 godziny i 54 minuty ma pokonać 137 kilometrową linię do Zakopanego IC Witkacy zestawiony z zespołu trakcyjnego Flirt. Będzie on też najszybszym pociągiem w drodze powrotnej (2 godziny i 53 minuty). Czas przejazdu wszystkich składów IC pozostałych to ponad 3 godziny, osobowych spółki Polregio - ponad 3 i pół godziny.

PKP PLK zakłada, że po uruchomieniu ostatniej łącznicy na linii w Chabówce i zakończeniu prac torowych najszybszy pociąg pojedzie między Krakowem a Zakopanem tyle ile rejsowe autobusy. Czyli w 2 godziny. Tak ma się stać w grudniu 2023. Od tego czasu linia ma być już otwarta całorocznie. Jest to jednak coraz bardziej wątpliwe.