30 czerwca 2008 r. w Warszawie, w obecności ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka oraz podsekretarzy stanu: Patrycji Wolińskej, Juliusza Engelhardta i Zbigniewa Rapciaka, podpisana została umowa między PKP Polskie Linie Kolejowe SA i Europejskim Bankiem Inwestycyjnym. Jej przedmiotem jest udzielenie przez EBI na rzecz PKP PLK SA kredytu w wysokości 400 mln euro. Kredyt będzie objęty gwarancjami Skarbu Państwa.
Środki z kredytu zostaną przeznaczone na dofinansowanie modernizacji północnego odcinka magistrali kolejowej E 65 położonego pomiędzy Gdynią i Warszawą. Dalej linia E 65 przebiega od Warszawy przez Centralną Magistralę Kolejową do Katowic i granic z Czechami w Zebrzydowicach oraz ze Słowacją w Zwardoniu. Położona jest w VI europejskim korytarzu transportowym, łączącym wybrzeże Morza Bałtyckiego z południem Europy.Modernizacja linii została rozpoczęta dzięki środkom z Funduszu Spójności oraz budżetu państwa na lata 2004-2006. Zostały z nich sfinansowane: pomoc techniczna dla przygotowania modernizacji (I etap modernizacji) oraz prace na odcinku z Warszawy do Legionowa i na stacjach Gdynia Główna, Nasielsk, Legionowo, Nowy Dwór Mazowiecki i Modlin, prowadzone w ramach II etapu.Memorandum finansowe podpisane przez Komisję Europejską i rząd Polski przyznało na realizację II etapu grant Unii Europejskiej w wysokości niemal 400 mln euro. Z uwagi na wzrost przewidywanych kosztów inwestycji istnieje konieczność pozyskania dodatkowych źródeł finansowania, pozwalających na ukończenie inwestycji.Środki z kredytu będą pobierane transzami w miarę potrzeb. Umowę podpisali: w imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe SA prezes Zarządu Krzysztof Celiński oraz członek Zarządu ds. finansowych Mirosław Pawłowski, ze strony Europejskiego Banku Inwestycyjnego prezes Philippe Maystadt. Ze strony EBI obecna była również wiceprezes Marta Gajęcka.
Zapisz się do newslettera:
