Koleje Rumuńskie chcą kupić nawet 80 elektrycznych zespołów trakcyjnych

Zgodnie ze specyfikacją pojazdy mają być przygotowane do ruchu podmiejskiego i regionalnego. Dostawca ezt dla CFR będzie musiał zapewnić 15-letnie utrzymanie pociągów. CFR nie wyklucza, że rozszerzy zamówienie o kolejnych 40 pociągów, również z 15-letnim utrzymaniem. Całość zamówienia na 80 pojazdów z obsługą warta może być nawet miliard euro. Zakup pociągów ma być dofinansowany z pieniędzy Unii Europejskiej, z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Rumuni czekają na oferty od potencjalnych dostawców do 3 czerwca. Polskie firmy, takie jak Pesa czy Newag, nie mają doświadczenia na tym rynku, problemem jest także brak w ich ofercie pojazdów pod zasilanie 25 kV DC. Z pewnością przetargiem zainteresuje się jednak Stadler, który takie doświadczenie ma i dostarczał już pociągi do sąsiedniej Serbii i na Węgry. W Rumunii aktywny jest także hiszpański CAF. Być może swoich sił w przetargu spróbuje także rumuński Softronic, który jak dotąd wyprodukował jeden regionalny ezt pod nazwą Hyperion.