W ciągu sześciu lat intensywnie wykorzystywany początkowy odcinek linii 140 zostanie rozbudowany o drugi tor. Na linii powstaną też trzy nowe przystanki – wszystkie w Mikołowie. Inwestycja jest częścią programu „Kolej Plus”.
Linia 140 między stacjami Katowice Piotrowice i Orzesze Jaśkowice przestanie w najbliższych latach być trasą jednotorową. Zarządca infrastruktury ogłosił przetarg na uzupełnienie tego 20-kilometrowego, dość zatłoczonego odcinka o drugi tor. Na udrożnieniu kolejowego wylotu z Katowic na południowy zachód zyskają pasażerowie kilkunastu par pociągów Kolei Śląskich do Rybnika, Raciborza czy Wodzisławia i Chałupek, a w przyszłości – być może – także do Bohumina i dalej w głąb Czech. Omawianym odcinkiem linii 140 kursuje też jedna para pociągów międzynarodowych (IC „
Porta Moravica” Przemyśl – Graz).
460 mln zł za drugi tor i nowe perony
Poprawie dostępności kolei na rozbudowywanej trasie będzie służyć też budowa nowych przystanków. Zaplanowano je w trzech lokalizacjach: Mikołów Kamionka, Mikołów Reta i Mikołów Osiedle Mickiewicza (obecnie na linii 140 w granicach Mikołowa działa tylko jeden przystanek poza główną stacją – Mikołów Jamna). Sama stacja Mikołów, podobnie jak Orzesze i Łaziska Górne, doczeka się przebudowy peronów i dostosowania ich do współczesnych standardów.
Jak informuje Ministerstwo Infrastruktury, na projektowanie przewidziano trzy lata (2023 – 2026). Tyle samo (2026-2029) mają trwać prace budowlane. PKP PLK szacuje koszty całego przedsięwzięcia na około 460 mln zł.
Nowa nawierzchnia, odtworzenie mijanki...
Od kilku lat na rożnych odcinkach linii 140 zarządca infrastruktury prowadzi prace poprawiające jej stan. Oprócz
usuwania skutków podmycia w 2021 r. poddano rewitalizacji odcinek
Rybnik – Nędza Wieś, odbudowano
mijankę Łaziska Górne Brada, wybudowano
nowy wiadukt na miejsce zburzonego w Mikołowie i wyremontowano
niektóre inne obiekty inżynieryjne, przeprowadzono potokową wymianę nawierzchni
między Rydułtowami a Suminą oraz wykonano
szereg drobniejszych prac. Standard obsługi pasażerów poprawiła
modernizacja peronu w Leszczynach. Ostatnio PKP PLK ogłosiły przetarg na wykonanie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej, obejmującego także
niektóre stacje na omawianej linii.
Na liście podstawowej programu Kolej Plus w województwie śląskim znajduje się siedem projektów (najwięcej spośród wszystkich regionów w całym kraju). Ich szacowana wartość wynosi ok. 2 mld zł. PKP PLK podpisały umowy z wszystkimi wnioskodawcami, a dla trzech inwestycji ogłoszono już przetargi na zaprojektowanie.
Zapisz się do newslettera:
