Škoda pokazała pierwszy zespół trakcyjny dla regionu Pragi [zdjęcia]

W lutym 2022 Česke dráhy zdecydowały się rozszerzyć zamówienie ze Škodą o kolejne 22 zespoły trakcyjne (łącznie Čd kupi ich teraz 60) . Powodem był aneks, jaki z przewoźnikiem podpisał samorząd Kraju Środkowoczeskiego. Samorządowcy chcą wzmocnić kilka linii zupełnie nowymi pojazdami, z uwagi na rosnące potoki podróżnych. Starsze, piętrowe pojazdy Škody, będą mogły być przesunięte na linie cieszące się największą frekwencją.

Obecnie gotowa jest pierwsza trójczłonowa jednostka, która teraz będzie intensywnie testowana. Harmonogram zakłada wejście do służby wszystkich pojazdów z końcem 2024 roku, ale jest szansa, że pierwsze nowe RegioPantery zabiorą na pokład pasażerów jeszcze latem 2024 roku. Pociągi w barwach Praskiego Zintegrowanego Transportu (PID) będą kursować głównie na liniach Praga – Kralupy nad Vltavou – Ústí nad Labem i Praga – Kolín – Čáslav.

Jeden trójczłonowy pojazd będzie mógł zabrać na pokład 230 pasażerów. Wagony jednostki będą stosunkowo długie, ze względu na osadzenie ich na osobnych wózkach, a nie wózkach jacobsa. W pojazdach będzie ETCS poziomu 2, będą one dwusystemowe, a cena jednej sztuki to 165 mln koron (29,5 mln złotych).