Klimczak: Rozpoczynamy rozmowy na temat KDP Poznań – Berlin

– Rozpoczęliśmy ze stroną niemiecką rozmowy na temat możliwości budowy linii dużych prędkości, która w przyszłości połączyłaby Poznań z Berlinem i byłaby połączona z zaplanowaną do budowy linią Y. Przez 9 ostatnich lat nikt takich rozmów z Niemcami nie prowadził. Jest dla nas oczywiste, że polska sieć KDP musi mieć w przyszłości łączność z europejską siecią szybkiej kolei – powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

Jego zdaniem, obecna sieć kolejowa łącząca Polskę i Niemcy nie jest idealna. Na całej trasie z Warszawy do Poznania i dalej w kierunku Frankfurtu nad Odrą i Berlina maksymalna prędkość to 160 km/h.

– Mamy bardzo duże wzrosty liczby pasażerów w pociągach do Niemiec, co mówi także Janusz Malinowski, także tutaj potrzeba zupełnie nowej infrastruktury – dodał minister. Plany budowy linii są jednak na razie odległe. Na początku Polska będzie budować krajowy Y i brakujące odcinki linii kolejowych, takie jak Podłęże – Piekiełko, czy odcinek do Rzeszowa.

– O tym trzeba zacząć rozmawiać, jest oczywiste, że linia dużych prędkości musi łączyć się z europejską siecią – dodał.

Klimczak rozmawiał także z Niemcami o elektryfikacji linii kolejowych. – Takie działania są konieczne nie tylko w wypadku linii, których elektryfikacja trwa, ale także innych, które w naszej opinii są konieczne, by poprawić komunikację z Polską zarówno dla przewoźników pasażerskich, jak i kolejowych – powiedział.

Na razie wiemy, że w  końcu 2026 roku gotowa będzie elektryfikowana przez Niemców linia od Berlina do granicy pod Szczecinem (chociaż mówi się już powszechnie, że termin ten jest mało realny) i krótki odcinek, który będzie prowadzić ze Zgorzelca do Goerlitz. Z tego pierwszego niemal na pewno skorzystają elektryczne pociągi Kolei Dolnośląskich. Czy pojedzie tam także PKP Intercity? Zadaliśmy pytania spółce i czekamy na odpowiedzi.