KD chcą wysłać na przeglądy autobusy szynowe. I dostają już naprawione [zdjęcia]

Naprawa poziomu P4 połączona z dodatkowymi pracami technicznymi, mającymi przywrócić pojazd do stanu bazowego, konieczna jest w wypadku czterech pojazdów: SA134-025, SA135-004, SA135-009 i SA135-008. Wraz z ogłoszeniem przetargu Koleje Dolnośląskie określiły swoje możliwości finansowe na 8,52 mln zł brutto. Oferty trzech chętnych do wykonania prac są jednak droższe.

Najbliższej uzyskania zlecenie jest SPS Mieczkowski z Lisiego Ogona, który chce podjąć się prac za 9,5 mln zł brutto. Drugą pod względem kosztowym ofertę złożył ZNTK Mińsk Mazowiecki, który produkował pojazdy. Za naprawdę chce 10,4 mln zł brutto. Ciekawostką jest też obecność w przetargu konsorcjum spółek Public Transport Service i Seluch, które coraz mocniej wchodzi na rynek napraw taboru kolejowego. Konsorcjum wyceniło swoją ofertę na 12,1 mln zł. brutto. Koleje Dolnośląskie będą się musiały zdecydować, czy podnieść budżet dla tych napraw.

Tymczasem w ASO Mieczkowski zakończyły się właśnie prace związane z naprawą P4 połączoną z modernizacją (m.in. systemów informacji pasażerskiej) dla autobusów szynowych SA134 023 i SA135 007. Wykonawca naprawy pochwalił się tym na swoim Facebooku.