Janusz Malinowski, Intercity: Szykujemy się do otwarcia rynku kolejowego

– Konkurencja na torach to przede wszystkim duża korzyść dla pasażerów – to bogatsza oferta, wyższa jakość, większa punktualność i najczęściej niższe ceny – zauważa Janusz Malinowski. Rolą przewoźnika jest gotowość na tę konkurencję. –Naszym głównym celem jest przygotowanie się do otwarcia rynku, do wejścia IV Pakietu Kolejowego – powiedział. – Staramy się realizować bardzo szeroki program inwestycyjny, dzięki któremu będziemy mogli maksymalnie zwiększyć podaż miejsc, a tym samym poprawić jakość podróżowania.

Poprawić ma się także oferta w zakresie rozkładu jazdy. Już ten rozkład, który zacznie obwiązywać w grudniu, ma być rozkładem cyklicznym na podstawowych liniach kolejowych. W ramach rozkładu pociągi będą systemowo skomunikowane, co – jak ocenia przewoźnik, przełoży się na duży wzrost liczby pasażerów. Sama oferta Intercity ma się zwiększyć o blisko 12 procent. – Każdego dnia ponad 50 pociągów więcej wyjedzie na polskie tory – mówi Janusz Malinowski.

– PKP Intercity już w tej chwili ma zakontraktowane u polskich producentów kontrakty o wartości 16,5 miliarda. To jest 35 pociągów spalinowo-elektrycznych, 450 wagonów, ponad 200 lokomotyw elektrycznych, 400 modernizacji wagonów – wymienia prezes PKP Intercity. – W tej chwili prowadzimy postępowanie na 42 pociągi piętrowe, z opcją na kolejne 30, z 30-letnim utrzymaniem w dalszej kolejności - informuje przedstawiciel przewoźnika i zapowiada, że spółka szykuje się, by w dalszej perspektywie uruchomić postępowanie na pociągi dużych prędkości.

Kongres Kolejowy to największe i najbardziej prestiżowe wydarzenie konferencyjne branży transportu szynowego organizowane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR wspólnie z magazynem Rynek Kolejowy oraz Forum Kolejowym - Railway Business Forum. Każda z edycji Kongresu gromadzi nawet 800 uczestników reprezentujących świat polityki, samorządu, nauki, biznesu i przemysłu.