Indie: Katastrofa kolejowa. Ponad 200 ofiar, niemal 1000 rannych [aktualizacja]

Do katastrofy kolejowy doszło 2 czerwca o godz. 18:55 czasu lokalnego w pobliżu stacji kolejowej Bahanagabazar w mieście Balasore. Dokładny przebieg zdarzeń nie jest jeszcze znany, ale jako pierwszy wykoleił się, po kolizji ze składem towarowym pociąg pasażerski nr 12841 Shalimar – Chennai znany pod nazwą handlową Coromandal Express. Z torów miało wypaść 10 z 12 wagonów. Część z nich znalazła się na drugim torze i to właśnie w nie miał wjechać kolejny skład pasażerski, czyli pociąg nr 12864 SMVT Bengaluru – Howrah Superfast Express. W kolejnych godzinach odwołane zostało 49 pociągów, a 38 zostało skierowane na inne trasy - w ciągu najbliższych dni należy się spodziewać kolejnych odwołań, opóźnień oraz zmian tras pociągów w regionie.

#WATCH | Latest visuals from the site of the deadly train accident in Odisha's Balasore. Rescue operations underway

The current death toll stands at 233 pic.twitter.com/H1aMrr3zxR

— ANI (@ANI) June 3, 2023

An ex-gratia of… pic.twitter.com/oTpbba338N

— ANI (@ANI) June 3, 2023
Koleje Indyjskie (South Central Railway) poinformowały o natychmiastowym podjęciu akcji ratowniczej – niestety szybko okazało się, że w najbliższym regionie brakuje karetek do szybkiej ewakuacji rannych. Do akcji włączono wszystkie służby, łącznie z wojskiem, a wsparcie szybko zapowiedział również rząd, którego przedstawiciele (w Indiach funkcjonuje ministerstwo ds. kolei) udali się na miejsce. Pierwsze informacje mówiły o 30 zabitych i co najmniej 179 rannych. Po kilku godzinach od katastrofy lokalne władze informowały już o co najmniej 50 osobach zbitych oraz ok. 400 skierowanych do szpitali, ale i ta liczba szybko rosła. Wiadomo, że w obydwu pociągach znajdowało się wielu pasażerów, a znaczna część z nich nie była w stanie wydostać się spod zniszczonych wagonów.

3 czerwca rano udostępnione zostały nowe dane o liczbie ofiar. Do tego czasu potwierdzono śmierć 233 osób oraz odnotowano ponad 900 rannych. Niestety zapewne nie jest to liczba ostateczna. 

Latest visuals from the train accident site in Balasore, Odisha. pic.twitter.com/XZErVBU0Me

— Press Trust of India (@PTI_News) June 2, 2023

Coromandel Express to pociąg obsługujący trasę pomiędzy Kolkatą a Chennai liczącą ok. 1,7 tys. km, którą pokonuje w ponad 25h. Z założenia ma to być najszybsze połączenie na tej trasie – pociąg na niektórych odcinkach jedzie z prędkością 130 km/h, i ma na całej trasie najwyższy priorytet. W ostatnich latach Coromandel Express miał już drobniejsze wypadki, a w roku 2019 w wykolejeniu zginęło 15 osób.

#WATCH | Visuals from the spot where the horrific train accident took place in Odisha's Balasore district

Government of India has confirmed 2 deaths so far and Odisha Chief Secy Pradeep Jena has said that 300-400 have been injured pic.twitter.com/CEsbiNVZQn

— ANI (@ANI) June 2, 2023

Każdego dnia w Indiach uruchamiane jest ok. 14 tys. składów, z których korzysta ok. 12 mln pasażerów. Pomimo poprawy stanu infrastruktury oraz znaczących inwestycji w ostatnich latach Koleje Indyjskie nie są w najlepszej kondycji. Ciągle to jednak one są podstawowym sposobem podróżowania po kraju. Poprzednio do poważnej katastrofy kolejowej doszło w 2016 r.  w Pukhrayan. Zginęło wówczas 150 osób, a drugie tyle zostało rannych.