Hitachi i Alstom zbudują pociągi dużych prędkości dla HS2 w Wielkiej Brytanii

Kontrakt na dostawę składów zespolonych dla nowej linii HS2, która połączy Londyn z Manchesterem jest jednym z największych w historii, toteż jego stawka była olbrzymia i opiewała na prawie 2 miliardy funtów.
Konsorcjum Hitachi i Alstomu konkurowało z trzema innymi producentami: CAF, Talgo oraz Siemens. Oferta wygrana jest tak naprawdę propozycją złożoną wspólnie przez Hitachi i Bombardiera, z tym że Bombardier, po przejęciu przez Alstom, nie działa już pod swoją nazwą.

Pierwotnie organizator przetargu chciał przeznaczyć na 54 pojazdy zdolne kursować z prędkością 360 km/h aż 2,75 miliarda funtów. Zwycięska oferta okazała się sporo tańsza. Ośmiowagonowe pojazdy będą długie na 200 metrów, zabierze na pokład 550 pasażerów.

Pojazdy będą budowane w Wielkiej Brytanii – pudła w zakładach Hitachi w Newton Aycliffe, a wózki w Crewe (Alstom) pod Liverpoolem. Montaż finalny będzie mieć miejsce w zakładach Alstomu w Derby. Przez 12 lat od momenty dostawy producenci zagwarantują ich serwis i utrzymanie. Pierwszy pojazd ma być gotowy w 2027 roku. Pasażerów na pokład ma zabrać w 2029 roku. Pierwszą obsługiwaną przez nie trasą ma być Londyn – Birmingham.