FPS: Lubuski Plus przekazany do użytkowania

228M to trójczłonowy, spalinowo-elektryczny zespół trakcyjny. Jego wprowadzenie do eksploatacji ma umożliwić uruchamianie pociągów na trasach łączących odcinki zelektryfikowane i niezelektryfikowane – i złagodzić problem braku spalinowych pojazdów szynowych do ruchu pasażerskiego w województwie.

Wśród zalet swojego pojazdu producent wymienia komfort, bezpieczeństwo i ekologię. FPS chwali się energooszczędnymi technologiami minimalizującymi zużycie energii, zaawansowanym systemem diagnostyki w czasie rzeczywistym, ekologicznymi rozwiązania napędu ograniczające emisję dwutlenku węgla oraz integracją z systemami zarządzania ruchem kolejowym. – Cieszymy się, że nasze pojazdy wspierają rozwój transportu publicznego w województwie lubuskim, przyczyniając się do zrównoważonego rozwoju regionu i poprawy jakości podróży mieszkańców – mówi prezes zarządu FPS Grzegorz Kucia.