European Sleeper dotrze do Włoch

Przedstawiony przez European Sleeper rozkład jazdy ma na razie charakter orientacyjny (szczegóły są dopiero uzgadniane z zarządcami sieci). Odjazd z Brukseli zaplanowano wstępnie na godzinę 17. Do Wenecji skład ma przybywać o 14 następnego dnia. W powrotną drogę będzie wyruszał o 15, by dotrzeć do stolicy Belgii nazajutrz o 11.

Na białe szaleństwo i na karnawał

Czas przejazdu wynoszący blisko dobę nie będzie więc główną zachętą do podróży. Argumentem za wyborem kolei ma być natomiast komfort: dostępność miejsc leżących w trzech różnych standardach (oraz pewnej puli miejsc siedzących), a także włączenie do składu wagonu restauracyjnego. Co ciekawe, ten ostatni został sfinansowany poprzez crowdfunding. O komercyjne finansowanie wciąż trudno – sektor bankowy niechętnie udziela pożyczek, postrzegając działalność firmy jako ryzykowną.

Podróżni, na których liczy European Sleeper, to przede wszystkim miłośnicy sportów zimowych wybierający się do włoskich i austriackich kurortów narciarskich. Oferta ma skusić także turystów planujących krótkie wyprawy do miast we Włoszech, w tym – odwiedzających słynny Karnawał w Wenecji.

Sprzedaż biletów ma rozpocząć się 1 września. Operator nie ujawnia na razie ich cen. Zarezerwować przejazd będzie można – między innymi – poprzez holenderską platformę Green City Trip.

Wkrótce Barcelona. Kiedy Warszawa?

European Sleeper to prywatny przewoźnik, od maja 2023 r. obsługujący nocne połączenie kolejowe Bruksela – Amsterdam – Berlin (wydłużone następnie do Pragi). Wspólnie z RegioJet operator planował nawet uruchomienie grupy wagonów do Warszawy, co jednak (przynajmniej na razie) nie doszło do skutku.

Za swoją misję firma uznaje oferowanie zrównoważonych, przyjaznych dla środowiska, a jednocześnie komfortowych nocnych podróży po Europie. Przy wsparciu Komisji Europejskiej European Sleeper przygotowuje kolejne rozszerzenie sieci: uruchomienie pociągów łączących każdej nocy Amsterdam z Barceloną.