Estonia ogłasza przetargi na ok. 53 km Rail Baltiki

Ogłoszone przetargi dotyczą odcinków linii w prowincjach Harju i Rapla: Soodevahe – Kangru; Kangru – Saku; Saku – granica prowinicji Harju/Rapla; Hagudi – Alu; Alu – Kärpla. W sumie to 52,6 km dwutorowej linii. Na tych odcinkach zrealizowano już bądź w trakcie realizacji jest 20 skrzyżowań kolejowo-drogowych.

Wartość zlecanych prac to ok. 400 mln euro. Prace miałyby rozpocząć się wiosną. Na realizację przeznaczono – w zależności od odcinka – od 40 do 48 miesięcy.

Jak podaje Rail Baltic Estonia, do końca 2024 r. prace obejmą 74 km linii. – Budowa głównej trasy Rail Baltiki bez wątpienia będzie naszym priorytetem w 2024 r. W perspektywie roku aktywne prace prowadzone będą na ponad 1/3 estońskiej trasy. To pozwoli nam dotrzymać harmonogram i uruchomić przewozy kolejowe w 2030 r. – mówi Anvar Salomets, szef Rail Baltic Estonia.

Salomets dodaje, że ogłoszone teraz postępowania to ostatnie przetargi na tak krótkie odcinki. – Zmieniamy strategię przetargową, jeżeli chodzi o pozostałe odcinki – mówi Anvar Salomets.

W ramach Rail Baltiki w Krajach Bałtyckich powstanie 870 km normalnotorowej linii kolejowej: 392 km na terenie Litwy, 265 km na terenie Łotwy i 213 km na terenie Estonii. Prędkość projektowa linii to 249 km/h.