České dráhy o Baltic Ekspresie: Największa transportowa nowość 2025 roku

Zakres oferty pociągów dalekobieżnych spółki České dráhy (Koleje Czeskie), zamówionych przez Ministerstwo Transportu Republiki Czeskiej, pozostaje bez istotnych zmian w rozkładzie jazdy 2024/2025. Jednak tamtejszy narodowy przewoźnik bardzo mocno akcentuje uruchomienie od 15 grudnia nowego połączenia do Polski.

Krapinec (ČD). Ta oferta przyspieszy podróże pomiędzy Czechami a Polską

– Już za cztery miesiące wyjadą cztery pary pociągów o nazwie “Bałtycki ekspres”. Przy międzynarodowej współpracy z PKP Intercity, zaoferujemy połączenie Pragi i Pardubic z Kłodzkiem, Wrocławiem, Poznaniem, Bydgoszczą i Trójmiastem na wybrzeżu Bałtyku – powiedział Michal Krapinec, prezes zarządu i dyrektor generalny Kolei Czeskich.

Szef Kolei Czeskich dodał, że “ta oferta usprawni i przyspieszy podróże pomiędzy Czechami a Polską oraz przyczyni się do wymiany turystycznej i biznesowej pomiędzy naszymi krajami”. Przewoźnik wyjaśnia, że dzięki zmianie trasy – przejazd nie przez Bohumin, a przez Lichkov – podróż z Pragi do Gdańska skróci się o około 3 godziny.

Pociągi będą wyjeżdżać z praskiego dworca o godz: 6:50, 10:50, 14:50 i 18:50 a postoje na terenie Republiki Czeskiej wyznaczono na stacjach: Kolín, Pardubice, Ústí nad Orlicí, Letohrad, Jablonné nad Orlicí i Lichkov. Składy z Wrocławia w kierunku Czech będą odjeżdżać o godz: 5:06, 9:06, 13:06 i 17:06, a pociągi na terenie Polski zatrzymają się na stacjach w miastach: Kłodzko, Wrocław, Poznań, Bydgoszcz, Gdańsk, Sopot i Gdynia.

Koleje Czeskie tłumaczą, że podróż pomiędzy Pragą a Wrocławiem zajmie około 4 godzin, z Pragi do Poznania - niecałe 6 godzin, a do Gdańska blisko 9 godzin. Przewoźnik zaznaczył, że trasy pociągów i czasy przejazdu pozwolą na jednodniowe wycieczki na Dolny Śląsk - do Kłodzka czy Wrocławia.

Skład z wagonami ČD i PKP Intercity

Jak się dowiadujemy z informacji ČD, składy Bałtyckiego Ekspresu zestawione będą z nowoczesnych, klimatyzowanych wagonów Kolei Czeskich i PKP Intercity. Pasażerowie będą mieli do dyspozycji m.in. sieć Wi-Fi czy możliwość doładowania urządzeń elektronicznych. W składzie pociągu znajdą się również wagony do przewozu osób z niepełnosprawnością podróżujących na wózkach oraz wagony z miejscami do przewozu rowerów.

Na razie usługa gastronomiczna oferowana będzie na odcinku czeskim tylko poprzez wózek ČD Minibar.