Pasażer

Dwuosobowe przedziały w pociągach? Śmiały pomysł DB

Dalej

Wstecz

Autor:

Artur Bogdanowicz

Data publikacji:

05-05-2024

Ostatnia modyfikacja:

24-04-2024

Tagi:

AI, DB, Deutsche Bahn, ICE, Kolej w Niemczech, Koleje Niemieckie, Pociągi dalekobieżne, Pociągi w Niemczech, Rezerwacja miejsc, Sztuczna inteligencja, Wagon przedziałowy

Tagi geolokalizacji:

Europa , Europa Zachodnia , Niemcy , Niemcy i Europa

Źródło:

Podziel się ze znajomymi:

fot. DB

Koleje Niemieckie (Deutsche Bahn) przedstawiły kolejne projekty i nowości, którymi przewoźnik chciałby (pozytywnie) zaskoczyć pasażerów i zachęcić wszystkich do korzystania z kolei

Są to m.in.:

więcej prywatności w pociągach dalekobieżnych - po raz pierwszy zaprezentowano model dwuosobowego przedziału, który miałby się znaleźć w składach ICE,
więcej funkcji w aplikacji DB Navigator - możliwość planowania podróży „od drzwi do drzwi“, czyli z uwzględnieniem dojść, przejść etc. w czasie rzeczywistym, uwzględniając aktualną sytuację drogową,
wykorzystanie robotów i sztucznej inteligencji przy kontroli stanu pociągów - testy rozpoczęły się w bazie w Kolonii, w najbliższych latach obejmą również bazy w Hamburgu, Monachium, Berlinie i Dortmundzie,
zastosowanie sztucznej inteligencji w kontakcie z pasażerem,
rozbudowa funkcji wyświetlaczy rezerwacji miejsc w pociągach,
remonty i unowocześnienie centrum obsługi pasażera na 25 największych dworcach kraju,
całościowe remonty najbardziej obciążonych linii kolejowych - do 2030 roku planowane są okresowe zamknięcia wielu odcinków i skondensowanie na ten czas robót. Pierwszym takim odcinkiem ma być linia Frankfurt-Mannheim, która od 15. lipca zostanie zamknięta na 5 miesięcy.

Biorąc pod uwagę aktualne problemy z infrastrukturą czy punktualnością DB pozostaje mieć nadzieję, że plany te chociaż w części się powiodą i poprawią nadszargany image niemieckiego przewoźnika.

Tagi: