Duńska lokomotywa z SKPL pojechała na testy w Kolejach Węgierskich

Jedna z sześciu zakupionych przez SKPL lokomotyw spalinowych ME 15 (wcześniej eksploatowana w duńskich państwowych kolejach DSB), która w Polsce homologowana będzie pod oznaczeniem SU175, pojechała na testy na Węgry. Będzie tam sprawdzana „w boju” u państwowego przewoźnika pasażerskiego MAV Start, który docelowo takimi pojazdami chce ciągnąć wagony w relacjach pociągów IC z Budapesztu nad Balaton.

Nie oznacza to, że lokomotywy kupione przez SKPL trafią zamiast na rynek polski, na Węgry. Węgrom chodzi wyłącznie o przetestowanie pojazdu, których piętnaście sztuk będą wkrótce dzierżawić od spółki Nordic ReFinance. MAV zdecydowało się na pojazdy spalinowe z silnikami EMD 645 produkcji General Motors, z którymi mają już doświadczenie.

Z sześciu lokomotyw ME15 (lub SU175) trzy są gotowe do ruchu, jednak zachodzi potrzeba ich homologacji w Polsce. Jak powiedział w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym” prezes SKPL Tomasz Strapagiel, dokumentacja jest już gotowa i za chwile trafi do Urzędu Transportu Kolejowego. Wszystkie sześć lokomotyw posiadanych przez SKPL będzie polonizowana i wszystkie mają być dostępne do ruchu. Wynajęciem takich lub podobnych pojazdów jest zainteresowane PKP Intercity i chciałoby z nich korzystać już od grudnia 2024.