Dolny Śląsk rewitalizuje linię do Przemkowa

Dolny Śląsk się nie zatrzymuje i planuje kolejną rewitalizację linii kolejowej. Region chce kontynuować odtworzenie linii kolejowej nr 303, tym razem na odcinku od Chocianowa do Przemkowa Odlewni, dzięki czemu pociągi pasażerskie mają powrócić do Przemkowa, co zdaniem władz regionu będzie możliwe już w grudniu 2025 roku. Opisywany odcinek liczy około 18 kilometrów.

Pociągi do Przemkowa, a później do Głogowa?

– Realizujemy rewitalizację kolejnego odcinka linii kolejowej nr 303, od Chocianowa do Przemkowa Odlewni, co jest kontynuacją prac, jakie wykonaliśmy już w zakresie przywrócenia połączeń kolejowych do Chocianowa, które cieszą się ogromnym zainteresowaniem. Nie jest to jednak nasze ostatnie słowo bowiem uważamy, że pociągi muszą jechać dalej, przez Przemków aż do Głogowa. Aktualnie porządkujemy odcinek od Chocianowa do Przemkowa i liczymy, że pierwsze pociągi z Legnicy do Przemkowa przez Chocianów pojadą w grudniu 2025 roku – przekazał na dzisiejszej konferencji prasowej wicemarszałek regionu, Tymoteusz Myrda.

Samorządowiec dodał też, że województwo planuje odtworzenie linii nr 303 aż do stacji Niegosławice, gdzie połączy się ona z linią numer 14, przez co pociągi będą mogły kursować aż do Głogowa – Mamy zapewnienie z Ministerstwa Infrastruktury, że linia numer 14 pomiędzy Głogowem a Niegosławicami przejdzie rewitalizację i w rozkładzie jazdy 2026/2027 możliwe będzie uruchomienie pociągów Legnica – Chocianów – Przemków – Niegosławice – Gaworzyce – Głogów – mówił Myrda.

Województwo przejęło też zabytkowy dworzec kolejowy Przemków Odlewnia, który zostanie zmodernizowany i odnowiony, a w jego środku znajdzie się siedziba Dolnośląskich Parków Krajobrazowych wraz z centrum edukacji ekologicznej. Poza tym dworzec będzie pełnił również funkcję pasażerską.

Studium przedprojektowe dla Kolei Zagłębia Miedziowego gotowe

Poza informacjami dotyczącymi Przemkowa Myrda poinformował także, że województwo dysponuje już Studium przedprojektowym dla realizacji inwestycji związanej z budową Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego, która ma włączyć do sieci połączeń kolejowych powiatowe Polkowice oraz przynieść budowę drugiego toru linii numer 289. Więcej o wariantach tej inwestycji pisaliśmy tutaj.

– Mamy studium korytarzowe, które przekazaliśmy do PKP PLK oraz do Ministerstwa Infrastruktury i liczymy, że oba te podmioty wkrótce rozpoczną prace nad dokładnym projektem a w dalszej perspektywie nad właściwymi pracami budowlanymi dla tego zadania – zakończył Myrda.