Przewozy Regionalne kontynuują likwidację Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych. Obecnie udało się już wydzierżawić teren po siedzibie zakładu w Katowicach spółce Sigma Tabor. Część pracowników znalazła również zatrudnienie w innych firmach.
Po decyzji byłego marszałka województwa śląskiego Adama Matusiewicza, Koleje Śląskie od grudnia 2012 roku obsługują pasażerskie przewozy kolejowe w województwie śląskim po tym, jak marszałek zdecydował o całkowitym zakończeniu współpracy z Śląskim Zakładem Przewozów Regionalnych. Skutki takiej decyzji to likwidacja zakładu poprzez zbycie nieruchomości, zwolnienia pracowników i rozdysponowanie taboru do innych zakładów PR.
Śląski Zakład Przewozów Regionalnych został zlikwidowany 31 grudnia 2012 roku. Obecnie proces likwidacji jest na etapie przygotowywania dokumentacji niezbędnej do przeprowadzenia odpowiednich procedur mających na celu sprzedaż lub wynajem pozostałych nieruchomości. – W ramach przeprowadzonej aukcji elektronicznej, wydzierżawiliśmy teren po siedzibie Zakładu w Katowicach przy ul. Raciborskiej spółce Sigma Tabor. Część pracowników zlikwidowanego zakładu znalazła zatrudnienia w punkcie utrzymania taboru w Częstochowie, który podlega obecnie Łódzkiemu Zakładowi Przewozów Regionalnych powiedział Kamil Migała, rzecznik prasowy Przewozów Regionalnych.
Śląski Zakład PR zatrudniał blisko 2000 pracowników. Jak tłumaczy Kamil Migała, część została zatrudniona w Kolejach Śląskich, a Ci którzy wyrazili na to zgodę, zostali przeniesieni do ościennych zakładów. Tabor ze Śląskiego Zakładu PR został natomiast rozdysponowany w miarę zapotrzebowania do pozostałych zakładów na terenie kraju. Likwidacją zakładu poprzez wspomniane wcześniej zadania zajmuje się centrala spółki.
Zapisz
się do newslettera:
![Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200102172320ust6.JPG_213-100.jpg "Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]")
