PKP Polskie Linie Kolejowe zleciły przygotowanie dokumentacji na przebudowę stacji Mysłowice oraz przyległych szlaków kolejowych. Będzie to kosztować prawie 6 mln zł netto, a cały projekt - ok. 250 mln zł.
W przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy stacji Mysłowice
zgłosiło się czterech chętnych. Najkorzystniejsza była oferta konsorcjum Systra, Biuro Projektowe – Konsultingowe BPK Mosty, opiewająca na kwotę 7,257 mln zł brutto. Umowa została podpisana w lipcu tego roku.
Wykonawca zadeklarował, że zakończy opracowywanie prac projektowych 23 listopada 2017 roku. Do 14 grudnia ma być złożony z kolei wniosek o pozwolenie na budowę. Zakończenie III etapu zamówienia, czyli opracowanie projektów wykonawczych bez branż automatyki i telekomunikacji, firma deklaruje na 9 stycznia 2017 roku. Opracowanie dokumentacji przetargowej na wybór wykonawcy robót budowlanych oraz PFU ma być gotowe 14 lutego 2018 roku. Zakończenie V etapu, który polega na uzyskaniu certyfikatu pośredniego, powinno nastąpić 28 lutego 2018 roku.
Jak informuje PLK, dokumentacja projektowa szczegółowo określi zmiany na stacji Mysłowice. Trzy perony będą przebudowane. Wymienione zostaną ławki, pasażerowie zyskają czytelne oznakowanie oraz dostęp do informacji. PLK dostosuje obiekty do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Ponadto zaplanowano przebudowę przejścia pod torami. Będzie łączyło nie tylko perony, lecz także wschodnią i zachodnią część miasta (ul. Oświęcimską z ul. Powstańców).
PLK planują też przebudowę czterech wiaduktów na ulicach: Bytomskiej, Krakowskiej, Portowej i Sułkowskiego. Dzięki wykonanym pracom pociągi pojadą szybciej oraz będzie możliwe zwiększenie ciężaru przewożonych ładunków. Skorzystają także uczestnicy ruchu drogowego. Trzy wiadukty zostaną poszerzone i podwyższone, co znacznie ułatwi komunikację w mieście. Przy obiektach na ulicach: Bytomskiej, Krakowskiej, Sułkowskiego wyremontowane zostaną chodniki. Dodatkowo zaplanowano ścieżki rowerowe. Na ulicy Portowej pod wiaduktem zostanie wybudowany chodnik. Bezpieczeństwo i komfort pieszych zwiększy nowe oświetlenie typu LED zaplanowane pod wszystkimi obiektami.
Opracowywana dokumentacja uwzględnia do realizacji również ok. 14 km torów oraz sieć trakcyjną, urządzenia sterowania i rozjazdy. Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/h, a towarowe do 100 km/h. Wymiana urządzeń sterowania ruchem kolejowym zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Szczegółowy zakres prac określi dokumentacja projektowa. Wartość umowy to 5,9 mln zł netto.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują zakończenie dokumentacji w I kwartale 2018 r., a ogłoszenie przetargu na prace budowlane w III kwartale 2018 r. Rozpoczęcie robót planowane jest w I kwartale 2019 r. Szacunkowa wartość projektu inwestycyjnego pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 138 na odcinku Katowice Szopienice Południowe (posterunek Szabelnia) - Mysłowice” to ok. 250 mln zł.
Zapisz się do newslettera:
