Cegielski zaprezentuje w Berlinie zmodernizowany wagon dla IC z nowymi wózkami

W listopadzie 2017 r. spółka zawarła z PKP Intercity umowę na wykonanie modernizacji 60 pasażerskich wagonów kolejowych. Podstawą do modernizacji stanowi dobrze znany podróżnym wagon 111A, z którego wykorzystano jedynie pudło. Zmiany w pojeździe widać gołym okiem zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz.

Jedną z najważniejszych cech zmodernizowanego wagonu jest wyposażenie go w zupełnie nowe wózki typu 25AN4 produkcji FPS zapewniające właściwą spokojność biegu, co przekłada się na lepszy komfort pasażerów. Inne realizowane przez PKP Intercity projekty zasadniczo opierały się na modernizacji starych wózków zabudowanych pod wagonami.

Nowa malatura jest zgodna z aktualnymi barwami przewoźnika, nowością jest wprowadzenie czarnego pasa w linii okien znanego dotychczas jedynie z nowych wagonów. Wnętrze pojazdu zyskało nowoczesny wygląd, przedziały wyposażono w wygodne i ergonomiczne fotele, gniazdka elektryczne oraz panele pozwalające sterować temperaturą oraz oświetleniem. Przedziały WC zostały przebudowane z wykorzystaniem zamkniętego układu toalet. W całej przestrzeni pojazdu mamy możliwość podłączenia się do sieci Wi-Fi, stabilny sygnał sieci komórkowych zapewniają wzmacniacze GSM. Informacje istotne dla pasażerów podawane są za pomocą systemu informacji pasażerskiej.

O odpowiednią temperaturę wewnątrz wagonu dba nowy układ klimatyzacji. Wszelkie parametry pojazdu możemy pozyskać z nowoczesnego systemu diagnostyki pokładowej zarówno w pojeździe jak również zdalnie. Zasilanie wagonu odbywa się poprzez nową przetwornicę statyczną. Materiały oraz urządzenia zastosowane w pojeździe spełniają najwyższe standardy jakościowe.

Zmodernizowany wagon będzie prezentowany w Berlinie podczas targów Innotrans. Obecnie trwają badania i testy zmierzające do uzyskania homologacji pojazdów w krajowym ruchu pasażerskim. Pierwsze wagony modernizowane w poznańskiej fabryce wyjadą na tory jeszcze w tym roku.