Dwa pociągi Pendolino Alstomu jeżdżące w barwach Virgin Trans na linii West Coast Main Line w Wielkiej Brytanii zostały wyposażone w urządzenia monitorujące stan przewodów sieci trakcyjnej podczas normalnej jazdy handlowej.
Na pantografach zostały zainstalowane akcelerometry rejestrują nietypowe wychylenia patyka, spowodowane na przykład złym spasowaniem przewodów. Szczegóły 10 największych odchyleń od normy są rejestrowane w urządzeniu umieszczonym w podstawie pantografu. Jeżeli zdarzenia przekroczą wartość krytyczną, informacje są natychmiast wysyłane za pomocą połączenia bluetooth do komputera pokładowego pociągu, ktory powiadamia maszynistę, kontrolerów ruchu, producenta pojazdów i zarządcę infrastruktury.
Pendolino Alstomu były jedynym pociągiem zaoferowanym PKP Intercity w przetargu na 20 składów zespolonych we wrześniu.
Zapisz się do newslettera:
