W czwartek, 24 stycznia 2013 roku odbyły się negocjacje w sprawie odwołania piątkowego strajku ostrzegawczego na kolei. Warunkiem odwołania strajku przez związkowców było podpisanie przez zarząd PKP porozumienia lub protokołu rozbieżności. Spółka jednak nie spełniła postulatów zgłoszonych przez kolejarzy.
W rozmowach wzięli udział przedstawiciele trzech największych organizacji związkowych na kolei oraz mediator sporu zbiorowego w sprawie ulg przejazdowych dla pracowników spółek kolejowych Longin Komołowski. Udział tego ostatniego był warunkiem strony społecznej dla rozpoczęcia rozmów.
-Zrobiliśmy wszystko co było po naszej stronie: wyciągnęliśmy dłoń do liderów związkowych i zorganizowaliśmy dzisiejsze rozmowy, spełniliśmy postulaty zgłaszane podczas wielotygodniowych negocjacji – ulga 99 proc. w 2 klasie dla pracowników kolei będzie dostępna u większej ilości przewoźników niż w roku 2012– mówił w czwartek Jakub Karnowski, prezes Grupy PKP. - W tej sytuacji nie rozumiemy istoty zapowiedzianego strajku. Skupiamy się na pasażerach, bo oni są w tej chwili najważniejsi, dlatego będziemy minimalizować skutki akcji protestacyjnej – dodaje.
Według związkowców jedynym warunkiem pozytywnego zakończenia czwartkowych negocjacji było to podpisanie porozumieniem albo protokołu rozbieżności. Gdyby jeden z tych warunków został spełniony, kolejarze odwołali piątkowy strajk.
Dzisiejszy protest jest tylko strajkiem ostrzegawczym. O 9-tej ma rozpocząć się ostatnia tura rozmów o świadczeniach przejazdowych. Szef konfederacji związków Leszek Miętek powiedział w rozmowie z "Rynkiem Kolejowym", że po wczorajszych nieudanych negocjacjach nie spodziewa się dziś udanych negocjacji. Według niego, prawdopodobnie zostanie podpisany protokół rozbieżności. To otworzy drogę do strajku generalnego na kolei.
Zapisz
się do newslettera:
