Będą ograniczenia w ruchu na linii Kozłów – Koniecpol

PKP Intercity poinformowało niedawno o planowanej zmianie trasy pociągu IC „Reymont” z Łodzi do Krakowa. Od grudnia z Częstochowy nie będzie on już kierowany przez Kozłów, a przez Zawiercie i Jaworzno-Szczakową. Spółka tłumaczy to przewidywanymi robotami torowymi na linii kolejowej nr 64 Kozłów – Koniecpol.

Roboty w ramach większej inwestycji

Potwierdził to zarządca infrastruktury. Utrudnienia na tej trasie pojawią się w związku z rozpoczynającym się właśnie zadaniem, którego głównym elementem jest modernizacja sąsiedniej linii nr 8 pomiędzy Kozłowem a Sędziszowem. – Część inwestycji obejmie także tory linii kolejowej nr 64 na stacji Kozłów oraz fragment szlaku Sprowa – Kozłów – mówi Piotr Hamarnik z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

Szlak ten stanowi końcowy odcinek linii łączącej Koniecpol z Kozłowem. Kilka miesięcy po zmianie trasy „Reymonta”, w połowie 2025 r., na wspomnianym fragmencie mają rozpocząć się zamknięcia torowe. – W przypadku linii kolejowej nr 8 pierwsze zamknięcia na stacji Kozłów planujemy natomiast już w listopadzie bieżącego roku – zapowiada nasz rozmówca.

Trzy lata utrudnień

Efektem inwestycji odczuwalnym przez pasażerów korzystających z pociągów jadących w kierunku Koniecpola ma być m.in. poprawa jakości infrastruktury w samym Kozłowie. – Powstaną perony w pełni dostępne dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się, a kładka nad stacją będzie zastąpiona przejściem podziemnym – opisuje przedstawiciel PKP PLK. Wszelkie zmiany w ruchu pociągów na czas robót będą ujęte w kolejnych edycjach rozkładu jazdy.

– Termin realizacji wszystkich prac wynosi 36 miesięcy, licząc od 20 czerwca 2024 r. – wskazuje Piotr Hamarnik. Pełna eksploatacja nowej infrastruktury powinna zatem rozpocząć się w połowie 2027 r. Wykonawcą prac jest PPMT.