Bardzo dobry marzec dla kolei pasażerskiej. Wzrost o 15%

Jak podaje urząd, w pierwszych trzech miesiącach tego roku wartość pracy przewozowej wyniosła 4,9 mld pasażerokilometrów, natomiast eksploatacyjnej prawie 42 mln pociągokilometrów. Wartości te były wyższe odpowiednio o 6,3% oraz 1,2% niż przed rokiem. Średnia odległość przejazdu jednego pasażera w marcu wyniosła 64 km.

W marcu 2019 r. wartość pracy przewozowej wyniosła blisko 1,7 mld pasażerokilometrów, zaś praca eksploatacyjna – 14,2 mln kilometrów, co oznacza wzrosty odpowiednio o 8,5% oraz 1,8% w porównaniu do marca 2018 r. Marzec jest zatem jeszcze lepszy, niż styczeń i luty tego roku.

Rosną przewoźnicy samorządowi

W porównaniu z ubiegłym rokiem, praktycznie nie zmienił się udział w wykonanej pracy przewozowej największych przewoźników: PKP Intercity (48,8%) i PR (21,6%). O 0,3 punktu procentowego spadły udziały Kolei Mazowieckich (do 10,6%) i SKM Trójmiasto (do 4,84%). Znacząco wzrósł udział w rynku SKM Warszawa, która wróciła na zamknięte przez PKP PLK linie kolejowe.

Jeżeli chodzi o liczbę pasażerów, w drobnym stopniu wzrósł udział PR (do 27%), a spadł PKP IC (do 13,3%). O ponad pół p.p. spadły udziały w rynku KM (19,2%) i SKM Trójmiasto (do 12,9%). Udziały SKM Warszawa wzrosły o 1,5 p.p., do 6,84%. Silnie rosną tez Koleje Dolnośląskie (o pół p.p., do 4,17%) i ŁKA (do 1,75%). Ten ostatni przewoźnik prawie dogonił nękane m. in. remontami infrastruktury Koleje Małopolskie (1,88%). 

Ostateczne wyniki @KolejLodzkie za I kwartał 2019 i porównanie do 2018:
-praca eksploatacyjna +9%
-liczba pasażerów +31%
-przychody +35% @lodzkiePL @UTKgovpl @radiolodz @RynekKolejowy @JM_ProKolej @naKolei pic.twitter.com/yoteGZFDRZ

— Janusz Malinowski (@J_Malinowski) April 29, 2019

Przewozy towarowe spadają. Tracą wszyscy liderzy

Zgodnie z podanymi przez nas wczoraj informacjami, dalej spadają wyniki przewozów towarowych. W marcu 2019 r. koleją przewieziono ponad 21 mln ton towarów – o 1,2% mniej niż rok wcześniej. Praca przewozowa wyniosła prawie 5,2 mld ton-km, a praca eksploatacyjna – 7,5 mln poc-km. Wyniki te są wyższe odpowiednio o 2,4% i 0,5%. W pierwszym kwartale bieżącego roku przewoźnicy przewieźli ponad 60 milionów ton ładunków. Praca przewozowa zrealizowana w tym okresie to ponad 14 mld tonokilometrów, zaś eksploatacyjna – 20,7 mln pociągokilometrów. Wartości te były niższe odpowiednio o 2,9%, 0,9% oraz 2% w porównaniu do analogicznego okresu w roku ubiegłym – podaje UTK. Średnia odległość przewozu 1 tony ładunku w pierwszym kwartale wyniosła 237 km, co oznacza wzrost o 5 km w stosunku do ubiegłego roku.

W porównaniu z I kwartałem ubiegłego roku, spadły udziały pięciu liderów w przewiezionej masie: PKP Cargo (o pół p.p., do 42,11%) ,DB Cargo (o 1 p.p., do 17,35%), Lotos Kolej (o 0,1 p.p., do 4,77%), PKP LHS (o 0,4 p.p., do 4,29%) i CTL Logistics (z 4,35% do 3,6%). Wzrost zaliczył Kolprem i Orlen, ale kolejni przewoźnicy w stawce też nie mieli udanego roku (FPL, P-MT, Rail Polska). Rośnie udział w rynku najmniejszych przewoźników: Captrain, PKP Cargo Service, PCC Intermodal, Intercargo, LTE Polska, HSL Polska.