Serwis Pojazdów Szynowych ASO Mieczkowski zakończył prace przy dziesięciu spalinowych zespołach trakcyjnych SA136 należących do samorządu województwa zachodniopomorskiego. Wszystkie 10 pojazdów, z 12 dostarczonych w latach 2010 – 2011, jest w pełni zdolnych do dalszej eksploatacji.
Umowę na wykonanie systematycznych napraw poziomu P4 Zachodnie Pomorze
podpisało w lipcu 2018. Co ciekawe – prace nie obejmowały tzw. power packów, czyli silników i przekładni. Wykonawca tych prac
został wybrany wcześniej.
– 10 sztuk trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjncych SA136 zostało oddane klientowi po przeglądzie P4. Ostatni SA136, z numerem 012 dostarczony do klienta w piątek 13 września. Czekamy na nowe wyzwania – skomentowała firma.
Naprawy P4 dziesięciu pojazdów były warte 31 mln zł brutto. ASO Mieczkowski pokonał w przetargu Pesę – producenta pojazdów, który za przeprowadzenie prac poziomu P4 chciał nieco więcej pieniędzy. ASO Mieczkowski wykonało prace w swoim oddziale w Inowrocławiu. Zakończono je na kilka tygodni przed czasem. Pojazdy wyglądają obecnie "jak nowe".
Zapisz się do newslettera:
![Podlaskie Polregio otrzymało swój SA105 po remoncie. Jest jak nowy [film]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/952250007094869.jpg_213-100.jpg "Podlaskie Polregio otrzymało swój SA105 po remoncie. Jest jak nowy [film]")
![SA133 wracają na Podlasie po przeglądach i modernizacji [wideo]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200511113323965519229149677723144123919776485077942272n.jpg_213-100.jpg "SA133 wracają na Podlasie po przeglądach i modernizacji [wideo]")
![SA133 po przeglądach wracają na Warmię i Mazury [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/904478337647828.jpg_213-100.jpg "SA133 po przeglądach wracają na Warmię i Mazury [zdjęcia]")
