Alstom z kontraktem o wartości 4 mld euro w Kolonii

Alstom zwyciężył w postępowaniu na dostawę 90 pociągów podmiejskich Adessia Stream, zamówionych przez operatora kolejowego transportu pasażerskiego VRR (go.Rheinland i Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) w ramach obsługi sieci S-Bahn w Kolonii. Kontrakt zakłada również serwis pociągów w pełnym zakresie przez okres 34 lat. Jest to jak dotąd największe zamówienie realizowane przez Alstom w Niemczech, o łącznej wartości ponad 4 mld euro.

– Nowa generacja pojazdów dla linii S-Bahn w Kolonii będzie miała kluczowy wpływ na rozwój transportu publicznego w regionie i na krajobraz miasta w nadchodzących dziesięcioleciach – podkreśla Müslüm Yakisan, prezes Alstom w Niemczech, Austrii i Szwajcarii.

O dodaje: – Alstom dostarczy wygodne i innowacyjne pociągi, oferujące pasażerom wysoki komfort oraz dostępność. Cieszymy się, że go.Rheinland i Verkehrsverbund Rhein-Ruhr powierza nam nie tylko dostawę pojazdów, ale także ich utrzymanie przez cały okres eksploatacji.

– Zamówiliśmy nowo opracowany pojazd, który został dostosowany do wyjątkowych potrzeb i specyficznych wymagań w naszym regionie. Dzięki temu oferta S-Bahn osiągnie nowy poziom. Z niecierpliwością czekamy na możliwość korzystania z pociągów – mówi dyrektor zarządzający go.Rheinland Michael Vogel.

Dostarczone zostaną dwie wersje pociągu, w zależności od linii, na której będą eksploatowane. Krótsza wersja ma 9 wagonów i długość prawie 150 metrów, podczas gdy dłuższa składa się z 11 wagonów i ma prawie 170 metrów długości. Pociąg został opracowany, aby sprostać wymaganiom pasażerów podróżujących zarówno na krótkich, jak i dłuższych dystansach. Połączenie innowacyjnych, elastycznych modułów zapewni optymalną kombinację miejsc stojących i siedzących. Krótsza i dłuższa wersja pociągu pomieszczą odpowiednio ponad 1 150 i 1 340 pasażerów. Obie wersje rozwiną maksymalną prędkość 140 km/h.

Oprócz standardowych routerów Wi-Fi i gniazdek elektrycznych, pociągi Adessia Stream posiadają szeroką gamę funkcji zwiększających komfort wszystkich pasażerów. Efektywna i przyjazna środowisku klimatyzacja, z możliwością pracy w temperaturach od -25 do +45°C, gwarantuje przyjemną jazdę w każdych warunkach pogodowych, a specjalnie zabezpieczone szyby zapewniają lepszy odbiór sygnału z urządzeń komunikacji mobilnej.

W każdym wagonie znajdują się wielofunkcyjne miejsca dla wózków dziecięcych i rowerów. W dwóch pierwszych i ostatnich drzwiach specjalne urządzenia zapewnią ułatwiające wejście pomosty między pociągiem a peronem. Każdy wagon końcowy ma wydzielone miejsce na wózek inwalidzki i jest wyposażony w odpowiednią toaletę dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej. Jest to pierwszy w Niemczech pociąg S-Bahn wyposażony w toalety. Pojazdy są również wyposażone w działający przez Bluetooth system dla pasażerów niedosłyszących.

Za rozwój pociągów odpowiada głównie zakład Alstom w Hennigsdorf w Niemczech. Produkcja pojazdów będzie odbywać się w zakładzie Alstom w Bautzen w Niemczech.

Konserwacja nowych pociągów będzie prowadzona w nowoczesnych zajezdniach w rejonie Kolonii. Oprócz prewencyjnych i naprawczych działań serwisowych Alstom przeprowadzi również konserwacje predykcyjne w celu zwiększenia dostępności pojazdów, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów utrzymania i zapewnieniu znacznych oszczędności w całym cyklu życia pociągów. Procesy serwisowe będą stale optymalizowane przez cały okres obowiązywania ponad 30-letniej umowy. Podstawą tego jest projekt samych pociągów, opracowany z myślą o łatwości konserwacji i optymalizacji przez cały okres ich eksploatacji.

Pociągi podmiejskie Adessia to jedne z najbardziej zrównoważonych środków transportu w miastach i na obszarach podmiejskich. Szeroka gama wysokopodłogowych zespołów trakcyjnych i wagonów osobowych jest dostępna w konfiguracjach jedno- i dwupokładowych, odpowiednich we wszystkich warunkach klimatycznych w zakresie prędkości 120-200 km/h w sieciach zelektryfikowanych i niezelektryfikowanych. Jako wiodący producent pociągów podmiejskich z ponad 60-letnim doświadczeniem, Alstom dokłada wszelkich starań, by stale usprawniać zrównoważone operacje i zwiększać komfort pasażerów. Ponad 40 tys. wagonów kolejowych, eksploatowanych w ponad 60 systemach podmiejskich w ponad 15 krajach w Europie, Azji, Afryce, obu Amerykach i Australii, umożliwia każdego dnia wygodne, bezpieczne i niezawodne podróże pociągami podmiejskimi Adessia ponad 20 mln pasażerom.