Alstom dostarczy nowe akumulatorowe pociągi podmiejskie do Irlandii

Dyrektor generalny Iarnród Éireann Jim Meade, prezes i dyrektor generalny firmy Alstom Henri Poupart-Lafarge, minister transportu Eamon Ryan oraz dyrektor naczelna Krajowego Urzędu Transportu Anne Graham uroczyście podpisali w zakładach IE Inchicore Works umowę, która obejmie wymianę i rozbudowę floty DART – zgodnie z założeniami programu DART+, finansowanego przez Krajowy Urząd Transportu w ramach Narodowego Planu Rozwoju 2021–2030.

– Bardzo nas cieszy, że to właśnie Grupa Alstom została dostawcą nowej floty DART+. Irlandia jest dla nas bardzo ważnym rynkiem, a nowe elektryczne i akumulatorowo-elektryczne pociągi X'trapolis to wielki krok w kierunku jeszcze bardziej zrównoważonej kolei, przy jednoczesnej poprawie komfortu podróżnych w rejonie metropolii dublińskiej i poza nią – podkreślił Nick Crossfield, dyrektor zarządzający Alstom w Wielkiej Brytanii i Irlandii.

Umowa ramowa zawarta z Alstom będzie miała newralgiczne znaczenie dla transformacji naszych usług, a także pomoże Iarnród Éireann w realizacji planu utworzenia kręgosłupa zrównoważonej sieci transportowej w Irlandii – dodał dyrektor generalny Iarnród Éireann Jim Meade. – Cieszymy się, że możemy współpracować z Alstomem na rzecz rozbudowy usług w obszarze metropolitalnym Dublina, poprawy infrastruktury dla naszych klientów oraz czystszego środowiska.

Pomysł na podróże bez sieci trakcyjnej

Wstępne zamówienie obejmuje sześć pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) i trzynaście pięcioczłonowych akumulatorowo-elektrycznych zespołów trakcyjnych (AEZT), zdolnych do pokonywania odległości powyżej 80 km poza siecią zelektryfikowaną przy zasilaniu akumulatorowym. Pojazdy te tworzą pierwszą nowoczesną flotę akumulatorową w Irlandii (chociaż testy z tego rodzaju napędem miały już miejsce w Irlandii w pierwszej połowie XX wieku).

Energia zmagazynowana w systemie akumulatorów będzie uzupełniana w stacjach szybkiego ładowania w wybranych punktach końcowych oraz poprzez odzyskiwanie energii z hamowania podczas jazdy pociągu. Zapewni to bezemisyjność połączeń do czasu elektryfikacji całej sieci DART+. Alstom będzie zapewniał techniczne usługi utrzymania floty DART przez okres 15 lat, zapewniając wsparcie techniczne i części zamienne oraz wdrażając technologie HealthHubTM i TrainScanner w ramach serwisu predykcyjnego.

X'trapolis z Alstomu

Modułowa platforma pociągów podmiejskich X'trapolis produkcji Alstom cieszy się dużym powodzeniem. Sprzedano ponad 5,5 tys. pojazdów. Nowe maszyny zostaną specjalnie dostosowane do potrzeb programu DART+. Każdy 82-metrowy pociąg pomieści 550 pasażerów. Dostęp ułatwią szerokie przejścia, niskopoziomowa podłoga i automatycznie wysuwane schody. Inne elementy obejmują wydzielone strefy rowerowe i rodzinne oraz udogodnienia dla pasażerów (np. porty do ładowania telefonów komórkowych, rowerów elektrycznych i skuterów elektrycznych). Zadbano również o zaawansowane systemy monitorujące w całym pociągu, aby zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów i pracowników.

Grupa Alstom oferuje pełny asortyment rozwiązań czystej mobilności, m.in. pierwszy na świecie pociąg zasilany wodorem (Coradia iLint) czy akumulatorowo-elektryczne zespoły trakcyjne zakupione przez Niemcy (Coradia Continental BEMU).