33 kilometrowy tunel Koralm w Austrii gotowy

Dwa równoległe tunele, których drążenie zakończono 17 czerwca, mają długość aż 33 kilometrów. Są najdłuższymi kolejowymi obiektami tego typu w Austrii. Jeśli chodzi o klasyfikację światową - zbudowano tylko sześć dłuższych.

– Najtrudniejsze prace tunelowe związane z realizacją projektu Koralmbahn zostały zakończone. Nad tym projektem pracowało wiele tysięcy ludzi. To zwieńczenie ich ciężkiej pracy – powiedział Klaus Schneider. kierownik projekt z ramienia austriackich kolei 

Wiercenia tuneli pod górami rozpoczęło się 18 lat temu. 33-kilometrowy podwójny tunel połączył Karyntię i Styrie. W 2025 roku, po ukończeniu budowy całej trasy pozwoli na znaczne skrócenie czasu przejazdu pociągów między Grazem a Klagenfurtem. Po nowym dwutorowym, liczącym 130 kilometrów korytarzu transportowym pociągi pojadą szybciej aż o 45 minut niż obecnie. Przy okazji przy istniejących torach zmodernizowane będą lub zbudowane od nowa 23 stacje i przystanki kolejowe. Powstanie 100 mostów, kładek i przejść podziemnych. Cała inwestycja warta będzie, po jej zakończeniu, około 5,4 mld euro.

– Dla Karyntii inwestycja oznacza zupełnie nowe możliwości transportowe. Otworzy nowe rynki zbytu. Uzyskamy znacznie lepsze warunki podróży do Czech, Słowacji i Polski – dodał prezes Kolei Austriackich (OBB) Andreas Matthä.