Austria: Zmiana rozkładu jazdy pociągów

Wraz z otwarciem trasy szybkiego ruchu między Wiedniem a St. Pölten przejazd na tej trasie pociągiem RailJet skróci się do 25 minut (dotąd 16 minut dłużej), do Linzu dojazd ze stolicy kraju zajmie 1h 15 minut (o 19 minut krócej), do Salzburga 2h 22 minut (o 23 minuty krócej). Także kursujące do St. Pölten pociągi IC pokonają dystans między miastami o 10 minut szybciej.

W ruchu regionalnym na trasę Wiedeń-St. Pölten-Melk-Pöchlarn i Ybbs wyjadą nowe ekspresy regionalne (REX200), osiągające prędkość 200 km/h. Na trasie Graz-Salzburg pociągi kursować będą co 2 godziny (5 par bezpośrednich i 2 z przesiadką). ÖBB uruchomi drugą parę pociągów między Grazem a Innsbruckiem. Pojawią się zmiany w komunikacji międzynarodowej: jedna para pociągów przybędzie na linii Wiedeń-Zurych. Poranny i wieczorny pociąg do Pragi wyjeżdżał będzie o godzinę później.

Znikną niestety połączenia Kolei Chorwackich z Zagrzebia do Wiednia i z Zagrzebia do Villach. Przyspieszony skład z Garsten przez Linz, Simbach do Monachium kursował będzie tylko z Linzu. Z uwagi na wieloletnie roboty torowe nie pojadą dwa pociągi w relacji Linz-Praga, które zastąpione zostaną składami lokalnymi. Pozostaną za to dwa kursy z Linzu do Pragi i trzy z Pragi do Linzu. Tym samym na linii Budweis-Linz utrzymany będzie takt dwugodzinny. 9. grudnia po raz pierwszy połączone zostaną linie kolejowe biegnące ze wschodu, południa i północy.

Nowa erę otworzy podmiejski pociąg linii S80 z Wiednia-Hirschstetten do Wiednia-Medling, który o 4.56 zatrzyma się po raz pierwszy na nowym wiedeńskim dworcu głównym, który zostanie w pełni oddany do użytku i połączony z linia zachodnią w roku 2015. W związku z częściowym oddaniem do użytku tego dworca zniknie prowizoryczna stacja Wien Südbahnhof/Ostbahn. Jeżdżące dotąd przez nią pociągi kursować będą teraz przez dworzec główny. Stacja S-Bahn Wien Südtiroler Platz zostanie przemianowana na Wien Hauptbahnhof, zaś Wien Südbahnhof/S-Bahn nazywać się będzie Wien Quartier Belvedere.