Drugi tor linii Poznań – Piła po 2030 roku. Na razie most i mijanka

PKP PLK analizują oferty na budowę drugiego mostu w Obornikach oraz mijanki w Parkowie na linii z Poznania do Piły. Inwestycja zwiększy dwutorowy odcinek tej linii o 9%, chociaż docelowo cała linia musi otrzymać drugi tor. Może się to jednak wydarzyć dopiero po 2030 roku.

PKP Intercity: Nie ma dnia bez ataku hakerskiego

Ataki na systemy sprzedaży PKP Intercity przybierają na sile. Wydatki na ochronę przed atakami cybernetycznymi są jednymi z najważniejszych w spółce. To konieczne, by chronić dane przewoźnika oraz jego klientów – przyznał podczas debaty otwarcia Forum Bezpieczeństwa Kolejowego prezes zarządu PKP Intercity Janusz Malinowski.

Podlaskie: Gama PKP Intercity z Bohunem Polregio. „To jednorazowe”

Niecodzienny skład zastępczy kursujący w piątek między Białymstokiem a Ostrołęką przykuł zainteresowanie miłośników kolei w całej Polsce – i skłonił do kolejnych pytań o stan taboru Polregio na Podlasiu. Zamiast spalinowego zespołu trakcyjnego pasażerom podstawiono wagon piętrowy, ciągnięty przez... lokomotywę SU160, na co dzień prowadzącą pociągi PKP Intercity. Dziś – jak informuje spółka – zastąpił ją spalinowóz Polregio.

Furgalski: Więcej konsekwencji w korzystaniu z wyroku TSUE

Bezpieczeństwo kolei zależy również od kryteriów dopuszczania firm do udziału w przetargach na budowę lub modernizację infrastruktury krytycznej – mówił podczas debaty otwarcia Forum Bezpieczeństwa Kolejowego prezes zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR Adrian Furgalski. Jak stwierdził, w ślady PKP PLK, które niedawno po raz pierwszy wyłączyły z przetargu wykonawców m. in. spoza UE, powinna pójść także GDDKiA.

MON: „Gorące rozmowy” z PKP Cargo o nowym taborze dla wojska

Resort obrony chce poprawić mobilność wojska, inwestując w nowy tabor kolejowy – lokomotywy spalinowe i wagony specjalistyczne. Partnerem w tym przedsięwzięciu ma być PKP Cargo – ujawnił na Forum Bezpieczeństwa Kolejowego doradca szefa MON. Czekamy na informacje o szczegółach tych planów.

Komisje kolejowe – jak skutecznie analizować zdarzenia i unikać błędów?

Praca komisji kolejowych to jeden z najważniejszych elementów systemu bezpieczeństwa na kolei. Ich zadaniem jest nie tylko analiza przyczyn zdarzeń, ale także wyciąganie wniosków, które pozwalają zapobiegać podobnym sytuacjom w przyszłości. Choć procedury wydają się jasne, w praktyce każdy przypadek jest inny, a członkowie komisji muszą zmierzyć się z wieloma wyzwaniami.

Jakie pojazdy chcą kupić Koleje Dolnośląskie?

Koleje Dolnośląskie ogłosiły niedawno przetarg na dostawę 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejnych 10 jednostek i dostawę pakietu naprawczego. Wiemy już, jakie będą to pojazdy. Ich pojemność będzie zbliżona do pięcioczłonowych Impulsów i Elfów II, choć zamawiający dopuszcza także zaoferowanie pojazdów składających się z czterech członów.

SIM Factor wkracza na New Connect. "Idziemy po 10 mln zł na dalszy rozwój"

SIM Factor S.A., lider polskiego rynku symulatorów kolejowych, rozpoczął ofertę publiczną, w ramach której za pośrednictwem Domu Maklerskiego Navigator SA oferuje do 560 000 akcji nowej emisji serii B. Spółka będzie notowana na rynku NewConnect – informuje producent symulatorów.

100 lat tradycji polskich badań kolejowych. Instytut Kolejnictwa zaprasza na konferencję

Setna rocznica formalnego rozpoczęcia w niepodległej Polsce badań z zakresu kolejnictwa zostanie uczczona konferencją naukową zorganizowaną przez Instytut Kolejnictwa. Partnerem medialnym wydarzenia jest Rynek Kolejowy.

Zawód maszynista. Skończmy z dyskryminacją osób z wadą słuchu

W ostatnich latach doszło do liberalizacji dostępu do zawodu maszynisty poprzez wyeliminowanie warunków dyskryminujących osoby z choćby umiarkowaną wadą wzroku. Z uwagi na lukę pokoleniową w sektorze trudno jednak zrozumieć, dlaczego wciąż w Polsce obowiązują restrykcje związane z wadą słuchu, mimo że stosowanie nowoczesnej korekcji w pełni rekompensuje defekt zmysłu.

Beroud: Kolej towarowa w trudnym okresie przejściowym potrzebuje wsparcia

Zabiegi o ograniczenie negatywnego wpływu transportu na środowisko powinny polegać przede wszystkim na przejmowaniu ładunków z transportu drogowego przez kolej. Samo zastępowanie samochodów spalinowych elektrycznymi nie będzie wystarczającym rozwiązaniem – przekonywał podczas obrad łódzkiej konferencji TEN-T prezes PKP SA Alan Beroud. W debacie poświęconej dekarbonizacji oraz cyfryzacji kolei zwrócił też uwagę na konieczność pozostawienia pewnej liczby lokomotyw spalinowych jako rezerwy na wypadek wojny.

Wisła: Oferta pociągów dalekobieżnych pozostanie skromna

Aktualnie do Wisły można dotrzeć tylko jednym pociągiem dalekobieżnym z Warszawy. Kurs realizowany trasą przez Kraków jest przy tym wykonywany tylko w weekendy. W najbliższych latach nie należy spodziewać się znaczącej poprawy tego stanu rzeczy.

Oś transportowa północ-południe w interesie polskich portów

Donald Tusk oszacował znaczący wzrost przeładunków kontenerowych w najbliższych latach. Wyznał również oś transportową północ-południe jako kluczową dla polskiego bezpieczeństwa. Ekspert dr hab. Maciej Matczak, profesor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, uważa, iż rozwój tej osi leży w interesie polskich portów. Dlaczego?

Jest przetarg na rewitalizację Wiedenki w Zagłębiu Dąbrowskim

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na realizację w systemie “projektuj i buduj” prac na linii kolejowej nr 1 na odcinku Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Na jej wykonanie przewidziano 10 miesięcy, począwszy od daty zawarcia umowy.

UTK: W 2024 roku 51 ofiar wypadków na przejazdach

W ubiegłym roku spadła liczba wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych, ale mimo tego zginęło w nich aż 12 osób więcej niż w 2023 roku. Ciągle sporą część zdarzeń w systemie kolejowym stanowią wypadki na "dzikich przejściach" przez tory oraz pominięcia semaforów przez maszynistów.

Doradca MON: Kolej „była, jest i będzie kluczowa” dla wojska

Znaczenie kolei dla bezpieczeństwa militarnego państwa nie zmniejszyło się, wbrew temu co mogło wydawać się w poprzednich dekadach – uznali uczestnicy debaty otwarcia Forum Bezpieczeństwa Kolejowego. PKP PLK zapewniają, że potrzeby związane z transportem oddziałów Wojska Polskiego i sojuszników z NATO są brane pod uwagę we wszystkich realizowanych i planowanych inwestycjach na sieci.

Co z wagonami rowerowymi Kolei Dolnośląskich? Nowy sezon coraz bliżej

W minionym roku na torach województwa dolnośląskiego nie można było zobaczyć charakterystycznych żółto-czarnych wagonów rowerowych. W 2025 roku – przynajmniej na razie – Koleje Dolnośląskie nie mają dobrych wieści dla pasażerów łączących podróże koleją i turystykę rowerową.

Startują przetargi na rewitalizację fragmentów Nadodrzanki

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły dwa przetargi na realizację w systemie “projektuj i buduj” prac rewitalizacyjnych na liniach kolejowych nr 273 i 401, tworzących ciąg Wrocław – Zielona Góra – Szczecin – Świnoujście. Perspektywa kompleksowej modernizacji obydwu linii kolejowych nie jest jednak znana.

Właśnie ruszyło Forum Bezpieczeństwa Kolejowego

W Warszawie właśnie ruszyło kolejne już Forum Bezpieczeństwa Kolejowego, które w tym roku skupia się na rozwoju infrastruktury w powiązaniu z obronnością kraju czy też przebudową przejazdów kolejowo-drogowych.

ERTMS: ERA przyznaje się do „kosztownych błędów”

System ERTMS i rozwiązania, które zastąpią go w przyszłości, muszą być traktowane od początku jako podstawa sterowania ruchem na całej europejskiej sieci, a nie jako dodatek do systemów krajowych – stwierdził podczas łódzkiej konferencji TEN-T europejski koordynator systemu ERMTS Matthias Ruete. Dotychczasowe rezultaty budowy systemu ocenił jako niezadowalające. Aby zmienić ten stan, konieczne – jego zdaniem – są zarówno zmiany organizacyjne, jak i zwiększenie finansowania.

Pendolino dla Szczecina nie takie kluczowe?

Od grudnia mieszkańcy Szczecina mogą korzystać z pociągów kategorii EIP do Warszawy. Chociaż przedstawiciele PKP Intercity wskazują, że wyniki sprzedażowe na trasie są bardzo dobre, radny miasta Marek Duklanowski nie podziela tego entuzjazmu. Zwraca uwagę, że mieszkańcom miasta przydałyby się inne rozwiązania kolejowe.

Nie będzie linii kolejowej Konin – Turek

Linia kolejowa Konin – Turek nie powstanie, głównie z powodu ogromnych kosztów - trasa miała kosztować ponad 1 mld złotych. Właśnie podjęto oficjalną decyzję w tej sprawie. W zamian za nią województwo wielkopolskie “rozważy inne formy transportu publicznego dla Turku”.

Koleje Dolnośląskie kupią nawet 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych

Koleje Dolnośląskie ogłosiły przetarg na dostawę 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych z opcją na rozszerzenie zamówienia o kolejnych 10 jednostek i dostawę pakietu naprawczego. Choć głównym kryterium oceny ofert będzie cena, zamawiający weźmie również pod uwagę masę projektową w stanie gotowości do eksploatacji.

Lubuskie “PLUS-uje” i wybiera dostawcę nowych EZT

Województwo lubuskie zdecydowało, że to FPS H. Cegielski dostarczy mu sześć fabrycznie nowych, elektrycznych zespołów trakcyjnych z rodziny Plus. FPS pokonał Newag i Pesę, które złożyły droższą ofertę. Aby region mógł podpisać umowę z producentem z Poznania, wybór oferty musi się jeszcze uprawomocnić.

Łódzkie: Osiem jednostek Polregio przejdzie naprawy P4

Łódzki zakład ogólnopolskiego przewoźnika eksploatuje 26 jednostek elektrycznych. Niemal jedna trzecia z nich trafi niebawem na kompleksowe naprawy okresowe. Część pojazdów oczekuje już na przeglądy po ich wyłączeniu z ruchu.

TINES – 20 lat pasji, innowacji i wyjątkowych ludzi

Dwadzieścia lat temu TINES zaczynał z marzeniami i wiarą w polską myśl techniczną. Dziś patrzy wstecz z dumą, a w przyszłość – z ambicją, gotowy na kolejne wyzwania. Jubileusz 20-lecia TINES to coś więcej niż podsumowanie dotychczasowych działań i dokonań. To ludzie, których pasja i zaangażowanie pozwoliły zmieniać oblicze kolei w Polsce. To setki projektów, setki kilometrów torów i miliony podróżnychkorzystających na co dzień z efektów naszej pracy. Przede wszystkim jednak, to wspólnie napisana historia.

Bukowiec: Coraz bliżej zintegrowanego biletu kolejowego

Wkrótce pod egidą Ministerstwa Infrastruktury powstanie zintegrowany ogólnopolski bilet kolejowy – zapowiedział podczas konferencji TEN-T wiceminister i pełnomocnik rządu do spraw przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu Stanisław Bukowiec. Nie podał jednak konkretnego terminu wprowadzenia tego udogodnienia. Planowane zmiany w Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych mają zaś zwiększyć rolę marszałków województw oraz otworzyć możliwość dotowania z niego także kolei regionalnej.

Czechy: Będzie zmiana systemu zasilania na trasie Chomutov – Kadaň-Prunéřov

Správa železnic, czyli czeski zarządca infrastruktury kolejowej, ogłosił przetarg na modernizację linii kolejowej łączącej Chomutov – Cheb na odcinku Chomutov – Kadaň-Prunéřov. Po realizacji prac maksymalna prędkość eksploatacyjna wzrośnie do 160 km/h. Inwestycja obejmie również zmianę systemu zasilania na 25 kV AC 50 Hz.

ComfortJet z Pragi do Kopenhagi już w przyszłym roku

W przyszłym roku České dráhy mają uruchomić bezpośrednie połączenie kolejowe łączące Pragę ze stolicą Danii przez Niemcy. Do tej pory podróż koleją między tymi miastami była możliwa wyłącznie z przesiadką w Hamburgu. Pociągi początkowo mają kursować dotychczasową trasą przez Flensburg i Odense, jednak docelowo wykorzystają tunel Fehmarnbelt.

Nowy członek zarządu PKP Cargo

Rada nadzorcza PKP Cargo rozstrzygnęła postępowanie kwalifikacyjne na członka zarządu ds. finansowych, powołując na to stanowisko Michała Łotoszyńskiego. Nowy dyrektor finansowy spółki posiada doświadczenie w wielu branżach, w tym bankowej, jak nowa prezes Agnieszka Wasilewska-Semail.

Łódzki tunel średnicowy: TBM Faustyna "czeka na kolejne zadania"

419-tonowa głowica TBM "Faustyny" została wydobyta na powierzchnię z komory końcowej. Maszyna po rozebraniu na części i ich zabezpieczeniu czeka na kolejne zadanie. Tymczasem w jednotorowych tunelach trwa wylewanie drugiej warstwy betonu – informuje wykonawca łódzkiego tunelu średnicowego.

Jak MPK Wrocław wykorzysta środki z KPO?

Dzięki sukcesowi w konkursie na środki z KPO, MPK Wrocław ma do dyspozycji ponad 200 mln złotych na kolejne inwestycje. Przewoźnik musi zdecydować, czy wyda je na następne nowe tramwaje lub autobusy, czy też na dokończenie modernizacji tramwajów Skoda 19T.

Lubelskie: Zabrakło taboru na regionalne pociągi do Hrubieszowa

Samorząd województwa lubelskiego analizował możliwość finansowania połączeń kolejowych do Hrubieszowa, które uzupełniłyby skromną ofertę PKP Intercity. Porzucił jednak ten zamiar w związku z niewystarczającą liczbą posiadanych pojazdów spalinowych. Zapewnia jednocześnie, że Hrubieszów jest dobrze obsługiwany komunikacją autobusową.

Wielkopolskie nie sfinansuje kursów Kaliskiej Kolei Dojazdowej

Samorząd regionalny nie zamierza finansować kursów regularnych na trasie ze Zbierska do Opatówka. Ich uruchomienie wstępnie zapowiada prywatny SKPL. Spółka z jego grupy dzierżawi trasę od starostwa powiatowego.

Zderzenie w Stargardzie: „Nieprawidłowa praca” maszynisty Polregio

Maszynista pociągu Polregio biorącego udział w zderzeniu w Stargardzie wykonywał swoje obowiązki nieprawidłowo – dowiedzieliśmy się w PKP PLK. Zarządza infrastruktury zastrzega jednak, że komisja badająca przyczyny wypadku nie zakończyła jeszcze pracy.

DB Regio wprowadzi jednostki bateryjne w Turyngii

W ogłoszonym przez kraj związkowy Turyngia przetargu na obsługę połączeń na trasach niezelektryfikowanych z wykorzystaniem taboru bateryjnego za najkorzystniejszą została uznana oferta złożona przez DB Regio. Rozpoczęcie przewozów umożliwi dekarbonizację 13% regionalnego transportu kolejowego w Turyngii. Jednostki elektryczne wyposażone w ogniwa litowo-jonowe ma dostarczyć Stadler.

Podłęże – Piekiełko: Przetarg na modernizację odcinka Tymbark – Limanowa

PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację odcinka Tymbark – Limanowa. Zadanie o wartości przeszło 1,3 mld zł ma zostać zrealizowane do roku 2029. Zakres inwestycji na linii 104 obejmie – między innymi – nowe mosty, wiadukty i perony, tunel i estakadę.

Spalinowe Elfy 3 w Kolejach Mazowieckich. Przetarg rozstrzygnięty

Koleje Mazowieckie zaakceptowały ofertę złożoną przez Pesę Bydgoszcz w przetargu na dostawę sześciu dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych. Czołowy polski producent zaoferował platformę Elf 3, znaną do niedawna jako Regio160. Kilkadziesiąt jednostek spalinowych z tej serii jeździ już w Czechach i Ghanie.

Siemens Mobility: Pierwsze dwa Vectrony z modułem bateryjnym zamówione

Siemens Mobility otrzymał pierwsze zamówienie na lokomotywy Vectron wyposażone w moduł akumulatorowy. Dzięki temu rozwiązaniu lokomotywy mogą pracować na krótkich dystansach bez sieci trakcyjnej, obsługując tzw. ostatnią milę lub manewry. Nabywcą jest szwajcarska spółka JeMyn AG.

Będzie więcej skrzyżowań dwupoziomowych. Liczne zgłoszenia do programu PKP PLK

Ponad 50 wniosków złożono w pierwszym etapie programu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”. PKP PLK zamierzają wybrać spomiędzy nich inwestycje do zrealizowania i zawrzeć porozumienia w tej sprawie do końca roku.

"PKP PLK nie ma podstaw do naliczenia kar". PBDiM o roszczeniach ws. łódzkiego tunelu średnicowego

Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego, które po upadłości Energopolu Szczecin zdecydowało się kontynuować budowę tunelu średnicowego w Łodzi, przedstawiło swoje stanowisko. Dotyczy ono ewentualnego dochodzenia roszczeń w związku z opóźnioną budową tunelu średnicowego w Łodzi.

Bydgoszcz. Tramwaj na Szwederowo ma pozwolenie na budowę

Urząd Miasta w Bydgoszczy uzyskał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla nowej trasy tramwajowej na Szwederowie. To kolejny krok do rozpoczęcia oczekiwanej inwestycji. Jeszcze w tym roku ogłoszony zostanie przetarg na prace budowlane. To jedno z kilku tramwajowych zadań, które Bydgoszcz zrealizuje w najbliższych latach.

CPK bez mazowieckich pociągów regionalnych

Samorząd województwa mazowieckiego poinformował, że nie planuje uruchamiania połączeń kolejowych do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Duże lotnisko będzie więc obsługiwane głównie przez przewoźników dalekobieżnych. W taborze KM nie pojawią się zaś dodatkowe pojazdy przeznaczone do kursowania na nowej trasie.

Pociąg PKP Intercity obrzucony kamieniami. Trwa szukanie sprawców

Chuligani obrzucili kamieniami przejeżdżający przez Łódź pociąg IC z Katowic do Gdyni. Na szczęście pasażerom składu nic się nie stało. Uszkodzenia okazały się na tyle niegroźne, że w drodze na naprawę jednostka częściowo obsłużyła połączenie rozkładowe.

Klimczak: „Y” dotrze do Berlina i Pragi

Poznańska odnoga linii dużych prędkości „Y” ma zostać przedłużona do Berlina, a wrocławska – do Pragi. Trwają rozmowy na ten temat z Niemcami i Czechami – poinformował minister infrastruktury Dariusz Klimczak.