Tylko jedna firma jest zainteresowana naprawą P4 trzech elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 dla Kolei Wielkopolskich. Ofertę złożyły Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki”. Przekroczyła ona budżet zamawiającego o prawie 2 mln zł.
Wykonanie czynności czwartego poziomu utrzymania i prac modernizacyjnych dla trzech elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57AKW to przedmiot zamówienia w przetargu, w którym składanie ofert zakończyło się 22 grudnia. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego poinformowało, że w konkursie udział wzięła wyłącznie jedna firma.
Do naprawy i modernizacji posłane mają zostać trzy pojazdy o numerach EN57AKW-1031, EN57AKW-1412 i EN57AKW-1413, stanowiące własność województwa wielkopolskiego. Wykonawca ponadto zobowiązany będzie do udzielenia gwarancji na pojazdy, opracowania dokumentacji technicznej oraz udzielenia licencji na dokumentację techniczną i oprogramowanie. Jak podaje urząd, elektryczne pojazdy trakcyjne, które mają przejść naprawę, wyposażone są w napęd asynchroniczny.
W zakresie modernizacji przewidziano zmianę systemu informacji pasażerskiej, systemu monitoringu. Dodatkowo zamontowane mają zostać rolety okienne w przedziałach pasażerskich oraz lusterka zewnętrzne. Wykonawca będzie zobowiązany także do „wprowadzenia zapisu” w rejestratorze zdarzeń sygnałów użycia syren pojazdu oraz wartości ciśnienia w głównym przewodzie hamulcowym i przewodzie zasilającym. Pasażerowie zyskają za to w przedziałach odświeżacze powietrza.
Zamawiający wymaga, aby wykonawca wykonał naprawę wraz z modernizacją w terminie do 220 dni kalendarzowych licząc od dnia podpisania umowy. Pierwszy pojazd ma być jednak gotowy nie później niż w terminie 130 dni kalendarzowych, licząc od dnia podpisania umowy.
W postępowaniu przetargowym swoją ofertę złożyły jedynie Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki”. Zamawiający oceni ją teraz pod względem dwóch kryteriów – ceny, która stanowi 60% wagi oraz długości okresu gwarancji na cały pojazd, która stanowi 40% wagi oceny.
Oferent zaproponował prace za kwotę 7,93 mln zł brutto. Zamawiający na ten cel przygotował budżet w wysokości 6,05 mln zł brutto. Oznacza to, że oferta mocno wykracza poza budżet przygotowany do realizacji tego zadania. ZNTK „Mińsk Mazowiecki” w kwestii gwarancji zaoferował 27 miesięcy.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
![Koleje Wielkopolskie z kompletem spalinowych Impulsów. Wkrótce dostaną pantografy [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20221221124728Impulsy2KWkolejewielkopolskie.jpg_213-100.jpg "Koleje Wielkopolskie z kompletem spalinowych Impulsów. Wkrótce dostaną pantografy [zdjęcia]")
