Zachodniopomorskie otrzymało złotego Impulsa z ETCS 2 [zdjęcia]

Kontrakt zawarty we wrześniu 2016 r. obejmuje dostawę 12 trzyczłonowych i 5 czteroczłonowych pojazdów. Ponadto Newag ma dostarczyć również symulator, na którym będzie szkoliła się kadra maszynistów do obsługi nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Przetarg zakłada możliwość zwiększenia zamówienia nawet o dodatkowe 13 pojazdów.

ETCS II w zachodniopomorskim Impulsie

Wśród pierwszych trzech pojazdów typu 36WEa, a oznaczonymi kolejno numerami 031 – 033 jeden jest wyjątkowy – złoty. Pozostałe będą już w malowaniu „standardowym”, zgodnym z malaturą z poprzedniego zamówienia nowego taboru. Po torach jeździ już trzynaście pojazdów Impuls, których dostawa zakończyła się w grudniu 2015 roku.

– Złoty Impuls 36WEa – 031 jako pierwszy pojazd w Polsce uzyskał zezwolenie ETCS poziomu drugiego wydane przez Urząd Transportu Kolejowego. ETCS jest częścią wdrażanego w Unii Europejskiej systemu ERTMS, który ma zapewnić interoperacyjność transportu kolejowego, czyli możliwość swobodnego poruszania się pojazdów szynowych w sieciach kolejowych poszczególnych państw bez konieczności zatrzymywania się na granicach oraz wymiany lokomotyw, bądź maszynistów – mówi Łukasz Mikołajczyk, rzecznik Newagu.

Gdzie pojedzie złoty Impuls?

Po 3 czerwca Złoty Pociąg będzie kursować po Pomorzu Zachodnim, w szczególności na trasach nadmorskich. Nie będzie oznakowany w kolejowych rozkładach jazdy, jednak Urząd Marszałkowski ma podpowiadać podróżnym na jakich trasach i w jakich godzinach będzie można go spotkać. Pociąg ma być atrakcją nawiązującą do słynnego „złotego pociągu” z Wałbrzycha, który nie został jednak odkryty.

Wartość inwestycji to ponad 250 mln zł. Poziom dofinansowania zakupu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego może wynieść 85 proc., a pozostałe środki pochodzić będą z funduszu kolejowego i środków własnych województwa.