Wróciły pociągi na linii ze Strzelec Opolskich do Rozmierki

Ruch pociągów osobowych na linii nr 175 został wstrzymany w 2004 r. następnie rozpoczęła się likwidacja tej linii. W 2005 r. zlikwidowano trakcję elektryczną na odcinku Fosowskie – Staniszcze Wielkie, a w 2006 na odcinku Strzelce Opolskie – Rozmierka. W 2015 r. rozpoczęto rozbiórkę torów na odcinku Rozmierka – Staniszcze Wielkie.

Szansa na zachowanie krótkiego fragmentu tej linii pojawiła się po tym jak PKP Cargo podpisało umowę z Kronospanem – dużym producentem płyt drewnianych dla branży meblarskiej, na przewozy towarów do zakładów tej spółki. W 2016 r. pociągi zaczęły wozić drewno do fabryki w Rozmierce koło Strzelec Opolskich, który posiada bocznicę kolejową reaktywowaną w celu realizacji dostaw drewna.

Dzięki reaktywacji linii i bocznicy zmniejszy się ruch samochodów ciężarowych w okolic Strzelec Opolskich oraz pozostałych zakładach meblarskich, z którym rozpoczęło współpracę PKP Cargo. W 2014 r. ten przewoźnik przewiózł 4,8 mln ton drewna.

Oprócz współpracy z Kronospanem PKP Cargo zawarło w ubiegłym roku umowy na przewozy towarów do fabryk spółek International Paper Kwidzyn i Mondi Świecie. Łączna masa przewiezionych towarów dla tych spółek przez dwa lata przekroczy 5 mln ton, z czego blisko 65 proc. będą stanowić przewozy drewna.