W nowym rozkładzie od Podłęża do Rzeszowa 160 km/h

Inwestycja na linii kolejowej E30 Kraków – Rzeszów obejmuje blisko 140 km torów oraz łącznie 139 wiaduktów, mostów i estakad, z czego aż 14 przypada na Tarnów. Jak zapowiadają PKP PLK, przed 10 grudnia zakończą się prace przy układzie torowym w Tarnowie.

Pasażerowie odczują poprawę warunków jazdy już w nowym rozkładzie jazdy, wchodzącym w życie za tydzień. – Od 10 grudnia br. składy pasażerskie pojadą z prędkością maksymalną do 160 km/h, a towarowe do 120 km /h już na całej trasie E30 od Podłęża do Rzeszowa. Czas przejazdu najszybszych pociągów z Krakowa do Tarnowa wyniesie 52 minuty, a do Rzeszowa skróci się o 8 minut i wyniesie 1h 32 min – informuje Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK.

Nie oznacza to jednak, że wszystkie prace dobiegły już końca. – W przyszłym roku wykonywane będą jeszcze prace okołotorowe (m.in. porządkowanie terenu, odwodnienie, ekrany) oraz związane z przebudową układów drogowych przy czterech wiaduktach w Tarnowie – mówi Szalacha. Jak dodaje, zakończenie wszystkich prac w ramach modernizacji E30 planowane jest w II połowie 2018 r.