Świętokrzyskie odzyskuje kolej

W ramach realizacji Krajowego Programu Kolejowego (KPK) o wartości ponad 66 mld zł do 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują objąć pracami 9000 km torów, a 8,5 tys. km torów zostanie dostosowanych do wyższych prędkości. Ośrodki o znaczeniu wojewódzkim zostaną połączone liniami o średniej prędkości 100 km/h. Skróci się czas przejazdu pociągiem, a podróżni na kilkudziesięciu nowo wybudowanych i zmodernizowanych przystankach będą mieli zapewniony lepszy, komfortowy dostęp do kolei. Na torach będzie jeszcze bezpieczniej. Podczas prowadzenia inwestycji pociągi pasażerskie będą kursować zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy. Możliwy będzie również transport towarów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewnią przepustowość linii, tzn. możliwość przejazdu pociągów obok prowadzonych robót lub innymi, wcześniej przygotowanymi trasami. Realizację KPK zapewniają środki z programów UE i budżetu państwa.

Szybciej koleją przez region

Szybsze i bardziej komfortowe podróże do Warszawy zapewni, stanowiąca oś transportową województwa, linia kolejowa Warszawa – Radom – Kielce – Kraków (nr 8). Jej modernizacja, od Warszawy do Radomia, ma być ukończona w 2021 roku. W świętokrzyskim w latach 2020-2022 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizują też kolejny odcinek: Skarżysko - Kamienna – Kielce – Kozłów. Projekt wart blisko 500 mln zł nie tylko pozwoli skrócić podróż o ok. 20 minut (z ok. 1h 32 min do ok. 1h 12 min), ale poprawi także obsługę podróżnych. Przebudowane zostaną 23 stacje i przystanki m.in. Suchedniów, Kielce, Wolica czy Kozłów. Wszystkie obiekty zostaną dostosowane do potrzeb podróżnych o ograniczonej mobilności. Na stacjach i przystankach zamontowane będą nowe wiaty, ławki, gabloty z informacją o rozkładzie jazdy oraz funkcjonalne oświetlenie. Bardziej komfortowo będzie na stacji w Kielcach, gdzie przebudowane zostaną trzy perony i przejście podziemne.

Bezpiecznie mieszkańcy przekroczą tory w Suchedniowie, Jędrzejowie i Kozłowie. Powstaną tam nowe przejścia tunelowe. Wyremontowane zostaną kładki w Łącznej i Sędziszowie oraz przejścia pod torami w Kielcach i Sitkówce Nowiny. Łącznie prace obejmą 118 km linii kolejowej i sieć trakcyjną. Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/h, a towarowe do 100 km/h. Wzrośnie poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym, dzięki wymianie urządzeń sterowania ruchem, poprawie mostów i wiaduktów oraz modernizacji przejazdów kolejowo – drogowych. Już przygotowywany jest projekt prac. Dzięki modernizacji linii skrócą się podróże na trasach regionalnych i dalekobieżnych m.in. do Warszawy i Krakowa.

Łącznica w Czarncy i 200 km/h do Warszawy

Dzięki budowie łącznika w miejscowości Czarnca, mieszkańcy województwa zyskają możliwość szybszej podróży do Warszawy przez Centralną Magistralę Kolejową, którą pociągi pędzą do 200 km/h. Skróci to czas podróży do stolicy o pół godziny, do ok. 2 h 10 min. Będzie to także dobra trasa w stronę Łodzi i oferta szybkich, bezpośrednich połączeń do Poznania, Szczecina, Bydgoszczy czy Trójmiasta. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości 40 mln zł na realizację prac. Łącznica ma być gotowa w 2020 r.

– Realizacja Krajowego Programu Kolejowego zapewni lepsze podróże między miastami i regionami Polski. Skrócą się czasy przejazdów, a nowe możliwości kolei zapewnią równomierny rozwój wszystkich województw. Po prostu Łączymy Polskę – mówi Andrzej Bittel, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Krótka podróż i wygodniejsze stacje na linii Skarżysko-Kamienna – Sandomierz

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały już umowę na modernizację kluczowej linii w województwie świętokrzyskim - trasy pomiędzy Skarżyskiem-Kamienną a Sandomierzem. Dzięki inwestycji wartej 379 mln zł podróżni zyskają wyższy komfort korzystania z kolei na 22 stacjach i przystankach. Zwiększy się także poziom bezpieczeństwa i możliwości transportu towarów. Modernizacja prawie 100 km linii stworzy warunki dla znacznie lepszych podróży w regionie i w komunikacji międzyregionalnej. To także szansa na przywrócenie regularnego ruchu pasażerskiego z Ostrowca Świętokrzyskiego do Sandomierza. Czas przejazdu szybkich pociągów na tej trasie szacowany jest na ok. 1h 30 min, a na trasie Skarżysko-Kamienna – Ostrowiec Świętokrzyski wyniesie ok. 40 min. Atrakcyjne czasy podroży będą uzyskane dzięki przywróceniu prędkości do 120 km/h dla pociągów osobowych i 80 km/h dla towarowych. Inwestycja jest współfinansowana z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

Skarżysko – Kamienna, Wąchock, Starachowice Wschodnie, Kunów, Ostrowiec Świętokrzyski, Bodzechów, Jakubowice, Dwikozy oraz czternaście przystanków, w tym: Styków Iłżecki, Brody Iłżeckie, Staw Kunowski, Boksycka, Brzustowa Opatowska, Ćmielów, Drygulec – to miejsca gdzie podróżni wygodniej wsiądą do pociągów. PLK przebudują m.in. 35 peronów. Będą wyższe i wygodniejsze dla pasażerów oraz wyposażone w nowe oświetlenie i lepiej oznakowane. Wszystkie obiekty zapewnią dostęp do pociągów osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. W Skarżysku-Kamiennej, we współpracy z miastem i starostwem, planowane jest powstanie zintegrowanego centrum komunikacyjnego, co oznacza wygodne przesiadki oraz dobre dojazdy do szkół i pracy. Roboty zaplanowano na lata 2019-2023. Zwiększą one m.in. poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym na 69 przejazdach.

– Projekty realizowane na terenie województwa świętokrzyskiego w ramach Krajowego Programu Kolejowego wpłyną na szybkie i wygodniejsze połączenia kolejowe, nie tylko z Warszawą, ale i pozostałymi regionami Polski. Zwiększy to atrakcyjność ziemi świętokrzyskiej i otworzy nowe możliwości inwestycyjne – mówi Agata Wojtyszek, wojewoda świętokrzyski.

Bezpieczniej na CMK

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudowały wiadukty drogowe nad Centralną Magistralą Kolejową. Inwestycja pozwala na zwiększenie prędkości pociągów i ułatwia życie mieszkańcom. Kolej poprawia nie tylko warunki podróży, ale także standard życia w regionie.