Ruszają przetargi na modernizację linii 405 ze Szczecinka do Ustki

Modernizacja linii 405 jest jednym z czołowych projektów z Regionalnego Programu Operacyjnego województwa pomorskiego. Główne jego założenia to podniesienie przepustowości szlaku (obecnie pomiędzy Słupskiem a Szczecinkiem może kursować zaledwie od 5 do 6 pociągów regio dziennie), zwiększenie prędkości szlakowej na niektórych jego odcinkach poprzez ułożenie nowej nawierzchni i remont obiektów inżynieryjnych, oraz przebudowa przystanków osobowych i stacji. Powstaną też nowe miejsca zatrzymania pociągów – w Ustce oraz w pobliżu Doliny Charlotty, gdzie corocznie odbywa się jedna z większych imprez muzycznych w kraju.

Nie będzie natomiast elektryfikacji odcinka Szczecinek – Słupsk. Odcinek od granicy województw pomorskiego i zachodniopomorskiego do Szczecinka zostanie poddany mniejszej przebudowie, polegającej głównie na przebudowie systemów srk i przejazdów.

Przetarg w dwóch częściach

Przetarg obejmuje przygotowanie projektu i prace budowlane w ramach dwóch części: A i B. W części A chodzi o odcinek linii 405 od granicy województwa pomorskiego z zachodniopomorskim (okolice Białego Boru) do Ustki, w czym zawierają się także prace na stacji Słupsk. Część B dotyczy zaprojektowania i wykonania zabudowy urządzeń srk od stacji Szczecinek do granicy województw, w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej”. Dla analogicznych odcinków ogłoszono też przetarg, w którym PKP PLK poszukuje wykonawcy nadzoru nad projektem i częścią budowlaną. Do jego obowiązków będzie należeć kontrola zgodności prac z projektem, a także m.in. kontrola jakości materiałów używanych do prac.

W przetargu dotyczących projektowania i budowy oferty można składać do 30 grudnia 2015 roku. Kryterium udzielenia zamówienia to: cena – 60%, termin realizacji – 20%, okres gwarancji i rękojmi za wady – 20%. Od momentu podpisania umowy wykonawca będzie miał 40 miesięcy na wywiązanie się z zadania przebudowy linii 405. Koszt modernizacji linii do niedawna szacowany był na 420 mln zł.

Kiedy rozpoczną się prace?

W związku z przetargiem PKP PLK opublikowało wstępny harmonogram prac. Zamknięcia torowe będą miały miejsce w następujących terminach:

• odcinek Słupsk – Ustka w terminach: od 03.09.2017 r. do 09.06.2018 r., od 02.09.2018 r. do 08.06.2019 r. 
• odcinek Korzybie – Słupsk w terminie: od 03.09.2017 r. do 08.12.2018 r. 
• odcinek Miastko – Korzybie w terminie: od 10.03.2019 r. do 29.08.2020 r. 
• odcinek Słosinko – Miastko w terminie: od 15.03.2020 r. do 29.08.2020 r.