Portal „Rynek Kolejowy" dotarł do wyników finansowych Przewozów Regionalnych za 2015 rok. Strata spółki wyniosła 88,4 mln złotych.
Według dokumentów, do których dotarł „Rynek Kolejowy" strata netto Przewozów Regionalnych wyniosła 88,4 mln złotych. Z powodu
objęcia udziałów przez ARP, kapitał własny spółki wzrósł o 682 mln złotych. Środki pieniężne spółki wzrosły o 145 mln złotych.
Zarząd spółki zaproponował pokrycie straty z kapitału zapasowego, który powstanie w przyszłych okresach lub z zysków z lat przyszłych. Bilans spółki na koniec roku wynosił ponad 1,1 mld złotych.
W ubiegłym roku Przewozy Regionalne rozpoczęły proces głębokiej restrukturyzacji. Kontynuuje go nowy zarząd – w połowie kwietnia na stanowisko prezesa spółki rada nadzorcza
wybrała Krzysztofa Mamińskiego, byłego członka zarządu PKP SA. Nowy zarząd przygotował już plan inwestycji w tabor. Opiewają one na 620 mln złotych na najbliższe dwa lata i obejmują największą modernizację elektrycznych zespołów trakcyjnych w historii. Więcej na ten temat
przeczytasz tutaj.
Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, przeobrażenia w Przewozach Regionalnych mają znaleźć odbicie w identyfikacji spółki. Nowy zarząd przygotowuje całkowity rebranding, który obejmie nazwę spółki, jej logo oraz schemat malowania taboru. Piszemy o tym
w tym miejscu.
Zapisz się do newslettera:
![Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200102172320ust6.JPG_213-100.jpg "Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]")
