Półtora roku opóźnienia modernizacji linii Hajnówka – Czeremcha

| Jakub Madrjas ⚫ 13.08.2019 ⚫ 160

Fot. PKP PLK

PKP Polskie Linie Kolejowe pochwaliły się zaawansowaniem prac na linii nr 31 Hajnówka – Czeremcha – granica województwa. Realizowany przez Torpol kontrakt powinien być jednak już od kilku miesięcy zakończony. Wykonawca otrzymał jednak od inwestora dodatkowe 17 miesięcy na prace, które miały potrwać 20 miesięcy.

Jak poinformowała pasażerów i mieszkańców PKP PLK, pasażerowie korzystają z nowego, wyższego peronu na stacji w Czeremsze, zmodernizowano też 11 torów stacyjnych. – Widać już efekty prowadzonych robót – chwali się inwestor, zapowiadając wyposażenie peronu jeszcze w tym miesiącu w wiaty, ławki, tablice informacyjne i stojaki rowerowe. Drugi peron ma zostać udostępniony pasażerom we wrześniu. Na stacji powstało także stanowisko do obserwacji wagonów i cystern i wyremontowana została rampa. Przebudowano trzy przejazdy kolejowo-drogowe w Czeremsze.

Z nowych peronów pasażerowie korzystają też w Nurcu, Syczach i Siemiatyczach, a kolejne obiekty powstają w Borowikach, Nowym Nurcu, Dobrowodzie, Policznej i Witowie. Między Czeremchą a Hajnówką pociągi kursują nowym torem. Na odcinku od Czeremchy do gr. województwa oczyszczono tłuczeń w torze wraz z podbiciem i uzupełnieniem. Jak informuje PLK, we wrześniu planowane jest rozpoczęcie budowy nowej nastawni w Czeremsze.

Inwestycja opóźniona o prawie tyle, ile miała trwać realizacja

Jak podaje PKP PLK, zakończenie inwestycji "zaplanowano w drugiej połowie 2020 roku". To nieprawda. Zgodnie z podpisanym we wrześniu 2017 roku kontraktem, roboty miały trwać 20 miesięcy, czyli do maja 2019 roku. Warto podkreślić, że wykonawca wygrał przetarg dzięki zadeklarowaniu skrócenia czasu realizacji inwestycji – konkurencyjne oferty były tańsze, ale ich realizacja miała trwać dłużej. Jednak w maju tego roku Torpol i PKP PLK podpisały aneks wydłużający termin realizacji prac aż do 21 października 2020 roku, czyli o 17 miesięcy; to niewiele mniej, niż miała trwać realizacja umowy. W umowie nie zmieniono żadnych istotnych postanowień poza terminem realizacji.

Później lub wcale

To nie jedyna inwestycja realizowana przez Torpol na Podlasiu. Spóła realizuje też prace na linii kolejowej nr 32 Białystok – Bielsk Podlaski. Jak informowaliśmy w kwietniu, tam również przedłużono termin realizacji na październik 2020 roku. Powodem były, według spółek, problemy ze stanem prawnym gruntów pod mostami. Pod koniec tego roku ma zostać ukończony nowy dworzec w Czeremsze (podpisanie umowy na jego realizację opóźniło się o rok). Zakończyły się za to prace na przejściu granicznym Czeremcha – Wysokolitowsk.

Nie cały ciąg linii nr 31 i 32 będzie modernizowany. W tej chwili nie ma środków na rewitalizację odcinka linii 32 Lewki – Czeremcha. Natomiast ani województwo mazowieckie, ani resort infrastruktury nie są zainteresowane modernizacją odcinka linii 31 do Siedlec.

Wiesz na ten temat więcej?

Napisz do nas

Podziel się tym z innymi:

Więcej na temat:

Torpol (232)
Linia 31 (12)
Opóźnienia inwestycyjne (20)

Więcej z regionu:

Podlaskie (370)
Hajnówka (12)
Czeremcha (16)

Zobacz też:

Warszawa. Pięć ofert na tramwaj na Gagarina. Wszystkie bardzo drogie

Magistrala Wschodnia: Na Podlasiu rewitalizacja, na Mazowszu tylko utrzymanie

Podlaskie: Reaktywacja połączeń pasażerskich do Siemianówki

184

PLK: Polepszymy warunki wymiany handlowej z Białorusią

PLK zamawia prace na objazdach Rail Baltiki

PLK naprawiły most nad Bugiem. Będzie szybciej między Siedlcami a Czeremchą

149

Miliard na koleje w Polsce Wschodniej

212

Torpol z kolejną umową od PKP PLK na 213 mln zł

Torpol zrealizuje cały objazd kolejowy na Podlasiu. Kontrakty na 400 mln zł

Torpol wygrywa w KIO. Wcale nie chciał całkowicie zamykać linii

Ponad 350 mln zł na remont trzech linii na Podlasiu. Oferty poza budżetem

PLK przygotowuje kolejowe trasy objazdowe także na Podlasiu

POLECANE WIADOMOŚCI

GUS: są dane dotyczące wypadków przy pracy w I półroczu 2019 r. 2

Prawo i polityka Niedawno pojawiły się dane dotyczące pierwszego kwartału, zaś teraz Główny Urząd Statystyczny opublikował wstępne dane z całego pierwszego półrocza 2019 roku. W porównaniu do I połowy roku 2018, w analogicznym okresie 2019 roku zgłoszonych zostało o 7,3 procenta wypadków.

Metro: Kilka tysięcy schematów do wymiany przed otwarciem nowych stacji 65

Pasażer Zgodnie z deklaracjami wojewody mazowieckiego do połowy września mają skończyć się odbiory nowych stacji metra na odcinku wschodnim-północnym II linii metra na Targówek. Ich otwarcie poprzedzać będzie operacja wymiany oznaczeń w pociągach i na stacjach.

LOT: Dzisiaj start połączeń z Warszawy do Indii 314

Infrastruktura Na środę wieczorem zaplanowany jest start połączenia Polskich Linii Lotniczych LOT z Warszawy do Delhi w Indiach. Rejsy narodowego przewoźnika między Lotniskiem Chopina a Delhi będą obsługiwane Dreamlinerami w wersji 787-8 i 787-9, pięć razy w tygodniu.

90% kolejowych ładunków kontenerowych z Chin trafia do UE przez Polskę 0

Infrastruktura Rośnie grono firm i spedytorów zainteresowanych transportem kontenerów z Azji do Europy trasą kolejową. W Krakowie obradują uczestnicy III Kolejowego Forum Gospodarczego: przewoźnicy, spedytorzy i gestorzy ładunków z Chin, Kazachstanu, Azerbejdżanu, Gruzji, Ukrainy i Polski. Organizatorem Forum jest PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.

CBA zatrzymało trzy osoby. Chodzi o wyłudzenie 29 mln zł z upadłej firmy remontującej linie kolejowe 28

Prawo i polityka Warszawska delegatura Centralnego Biura Antykorupcyjnego pod nadzorem Prokuratury Krajowej we Wrocławiu prowadzi czynności w śledztwie dotyczącym przekroczenia uprawnień poprzez wyprowadzenie środków z mas prowadzonych upadłości, a następnie pranie pieniędzy przy użyciu szeregu fikcyjnych podmiotów gospodarczych. Zakresem śledztwa objęte są upadłości ośmiu warszawskich spółek m.in. przedsiębiorstwa z branży kolejowej, spółdzielni mieszkaniowej, firmy budowlanej modernizującej publiczne szpitale - informuje CBA.

UTK: Szkolenie maszynistów oraz pracowników na pozostałych stanowiskach kolejowych 2

Infrastruktura Maszyniści mogą być szkoleni jedynie w ośrodkach szkolenia i egzaminowania maszynistów oraz kandydatów na maszynistów. Na pozostałych stanowiskach kolejowych szkolenia prowadzi pracodawca. Jeśli nie jest w stanie przeprowadzić go samodzielnie, może to zadanie zlecić innemu pracodawcy lub wyspecjalizowanej jednostce szkoleniowej.

Rozbudowa Lotniska Chopina: Multiconsult Polska inwestorem zastępczym 33

Biznes Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” wybrało spółkę Multiconsult Polska na Inwestora Zastępczego przy realizacji rozbudowy bryły głównej terminala i pirsu południowego. Inwestycja zostanie zrealizowana zgodnie z kompleksową analizą przepustowości Lotniska Chopina w Warszawie wraz z planem rozwoju.

Łódź: Plac Wolności – jest umowa, trwa projektowanie 4

Zintegrowany transport Dokumentację projektową przebudowy łódzkiego Placu Wolności przygotowują dwie pracownie architektoniczne z Warszawy i Gdańska. Projektowanie powinno zakończyć się w grudniu przyszłego roku. Na podstawie odebranej dokumentacji Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosi wtedy przetarg na prace budowlane.

Trwają ustalenia w sprawie wznowienia kontraktów drogowych Energopol Szczecin 24

Infrastruktura Od wiosny tego roku nastąpiło znaczne zmniejszenie zakresu inwestycji drogowych realizowanych przez Energopol Szczecin S.A. na terenie województwa zachodniopomorskiego. Zbiegło się to z zaprzestaniem przez Energopol płacenia coraz większej liczbie podwykonawców. Spowodowało to wprowadzenie płatności bezpośrednich przed GDDKiA. Do tej pory wypłacono podwykonawcom, usługodawcom i dostawcom około 38 mln złotych, a kwoty te są potrącone z wynagrodzenia wykonawcy. Po wystosowaniu przez GDDKiA do wykonawcy wezwania do poprawienia w zakresie obwodnicy Wałcza i węzła Szczecin Kijewo, wykonawca zgłosił wniosek o upadłość, który następnie zmienił na wniosek o restrukturyzację. Obecnie trwają rozmowy dotyczące wznowienia realizacji inwestycji.

Chorzów: Dłuży się przetarg na remont ulicy i torów na 3 Maja 36

Zintegrowany transport Drugi przetarg na przebudowę ok. 2,3-kilometrowego odcinka ulicy i torowiska tramwajowego w ciągu ul. 3 Maja w Chorzowie utknął w formalnościach. Rozstrzygnięcie postępowania zostało po raz kolejny zaskarżony do Krajowej Izby Odwoławczej.

WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

Infrastruktura

PARTNERZY DZIAŁU

Jakub Madrjas - Redaktor naczelny portalu Rynek Kolejowy

Wiecej na temat:

Torpol (232)
Linia 31 (12)
Opóźnienia inwestycyjne (20)

Wiecej z regionu:

Podlaskie (370)
Hajnówka (12)
Czeremcha (16)

Podziel się ze znajomymi:

# Koleją do niepodległości

Straż Ochrony Kolei defilowała 3 maja [zdjęcia]

228 >

Chełm: Z wycieczką do kolejowego osiedla Dyrekcja

43 >

Niepodległa: 100 lat temu Paderewski dotarł koleją na poznański dworzec

Praca

KATALOG KOLEJOWY

Komentarze

A. Glapa, T. Zielenkiewicz Kancelaria Domański Zakrzewski Palinka Jak IV pakiet kolejowy wpłynie na rozliczenie inwestycji w ramach umów o świadczenie usług publicznych? >

Ignacy Góra - Prezes Urzędu Transportu Kolejowego ABC kolejowego bezpieczeństwa >

Michał Szymajda - redaktor Rynek Kolejowy Czy ezety są lekiem na wszystko? >

Paweł Rydzyński - ekspert Górzyca Reska, czyli co zniechęca do kolei >

WYDARZENIA

Więcej wydarzeń

BĄDŹ NA BIEŻĄCO:

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:

Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:

przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.

Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.

Ruszyły pierwsze prace przy łódzkim tunelu. Na razie – rozbiórkowe [zdjęcia]

Tramwaj konny w Mrozach (fotorelacja)

Nowy Dragon – nowy klient: Industrial Division [zdjęcia]

XV edycja Parowozjady [zdjęcia]

Porr remontuje wiadukt nad torami w Toszku [zdjęcia]

Rzeszów Główny: Kolejny etap przebudowy stacji [zdjęcia]

Paris Air Show w obiektywie Rynku Lotniczego

Trwają prace na szlaku Szamotuły – Wronki

Litwa odbudowuje tory do Możejek. Pierwszy pociąg pojedzie już w tym roku [zdjęcia] [film]

Więcej fotorelacji

RYNEK KOLEJOWY 08-09/2019

W numerze analizujemy sukces budowy Kolei Dużych Prędkości w Chinach, sprawdzamy jak się mają szybkie koleje w Europie. W dziale Infrastruktura opisujemy plany inwestycyjne PKP PLK i PKP SA dla Warszawy, sprawdzamy jak wygląda wymiana handlowa koleją na przejściach granicznych. Rozmawiamy na temat ważnych krajowych inwestycji kolejowych, pytamy NCBR i projekty rozwojowe dla polskiej kolei. Zastanawiamy się czy warto zapewnić całoroczny dojazd koleją do polskich kurortów w górach i nad morzem.

Spis treści

Reklama

Prenumerata