Podhale będzie miało swoją kolej regionalną

Jak zapowiedzieli urzędnicy – pierwsze połączenie na trasie Zakopane – Nowy Targ ma ruszyć od grudnia. Jedną z przyczyn takiego terminu startu kolei na tej trasie jest chęć rozładowania korków, które w sezonie zimowym tworzą się na Zakopiance.

– Jeżeli uruchomimy Podhalańską Kolej Regionalną, to sytuacja ulegnie znacznej poprawie – mówił marszałek województwa małopolskiego Jacek Krupa.

Na razie oszacowano, że wysokość dopłat do przewozów na trasie Nowy Targ – Zakopane przy 15 połączeniach w każdą stronę wyniesie ok. 5 mln zł rocznie. 2/3 kosztów ma pokryć marszałek, pozostałą zaś część zainteresowane samorządy (czyli miasto Zakopane, Nowy Targ i Rabka-Zdrój oraz gminy: Poronin, Biały Dunajec, Szaflary i Raba Wyżna). Urząd Marszałkowski weźmie na siebie zapewnienie odpowiedniego taboru (na razie nie wiadomo jakie pociągi obsłużą linię) a gminy mają zadbać o wybudowanie nowych przystanków oraz parkingów P&R. Istnieją plany rozszerzenia Podhalańskiej Kolei Regionalnej o trasę z Rabki-Zdroju do Zakopanego.

– Uruchomienie tej kolei będzie miało duże znaczenie dla całego Podhala. Musimy walczyć o rozwój komunikacji na naszym terenie. Alternatywą dla zatłoczonej Zakopianki jest właśnie kolej, którą można dotrzeć do pracy czy szkoły, a turyści mogą docierać do atrakcji – powiedział Polskiej Agencji Prasowej Leszek Dorula, burmistrz Zakopanego.