Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, PLK planuje prace przy naprawie obiektów inżynieryjnych na szlaku Wągrowiec – Rogoźno. Umożliwią one jednak tylko przejazd pociągów towarowych. Lokalne samorządy chcą powrotu pociągów pasażerskich.
Decyzja PKP PLK dotyczy naprawy jedenastu obiektów inżynieryjnych na szlaku Wągrowiec – Rogoźno Wielkopolskie. Obecnie ten odcinek linii 236 Wągrowiec – Bzowo Goraj (od 77 do 95 kilometra) jest nieprzejezdny (prędkość maksymalna 0 km/h).
Jak poinformował "Rynek Kolejowy" Zbigniew Wolny z zespołu prasowego PKP PLK, rzeczywiście od 26 marca do 27 kwietnia między Wągrowcem a Rogoźnem będą prowadzone roboty naprawcze na 11 obiektach inżynieryjnych. Dzięki temu od 15 maja umożliwiona zostanie jazda pociągów towarowych, między innymi dla obsługi bocznic zlokalizowanych w Rogoźnie. – Naprawa jest wykonywana ze środków własnych spółki – informuje Wolny.
Jak informowaliśmy przed miesiącem, lokalne Stowarzyszenie Jednostek Samorządu Terytorialnego „Komunikacja”
podjęło działania w kierunku przywrócenia połączenia kolejowego z Wągrowca do Rogoźna i dalej do Czarnkowa. Na razie jednak powrót pociągów pasażerskich nie będzie technicznie możliwy – prace umożliwią tylko przejazd pociągów towarowych. – Naprawa nie ma związku z planami samorządów dotyczących przywrócenia pociągów pasażerskich – mówi Wolny.
Rys. openrailwaymap.org
Zapisz się do newslettera:
![Ustrzyki Dolne już z pociągami. Współpraca SKPL i Polregio [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20230301085854image01.jpg_213-100.jpg "Ustrzyki Dolne już z pociągami. Współpraca SKPL i Polregio [zdjęcia]")
