PKP SKM Trójmiasto: Przetarg na nowe pojazdy na jesieni

Spółka liczy jednak na to, że 10-letni kontrakt z województwem pomorskim na wykonywanie przewozów pozwoli zaciągnąć bankowy kredyt, który uzupełni to, co spółka ma otrzymać w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Przypomnijmy: spółka w konkursie zdobyła 160 mln zł na zakup taboru.

Już wcześniej PKP SKM Trójmiasto zapowiedziało, że kupi 150-metrowe elektryczne zespoły trakcyjne, które pozwolą na wyłączenie z ruchu 20 najstarszych EN57 i EN71, które obecnie często jeżdżą w parach. Obecnie spółka posiada 59 własnych ezt, z których jedynie dwa to nowoczesne, czteroczłonowe Impulsy.

– Szacujemy, że pierwszy pociąg przyjedzie do Trójmiasta na przełomie lat 2022/23 – powiedział dla portalu trójmiasto.pl Tomasz Złotoś, rzecznik PKP SKM Trójmiasto.

Dla spółek przewozowych, które obecnie uzyskały dofinansowanie z POiIŚ problemem są ceny taboru. Koleje Małopolskie po raz trzeci wiosną rozpisały przetarg na ezt w ramach projektu, podobne postępowanie, poprzedzone technicznymi konsultacjami, zapowiedziały Koleje Dolnośląskie. Istotne jest to, że obecne dofinansowanie pokrywa „jedynie” 50% kwalifikowanej wartości projektu, gdy tymczasem w końcówce ostatniej perspektywy, niewykorzystane przez PKP PLK pieniądze przesunięto na projekty taborowe, co pozwoliło uzyskać nawet 85% dofinansowania do zakupu pociągów.