PKP Intercity pożyczy 5 lokomotyw na sezon letni

PKP Intercity nie szuka sprzętu mocno zaawansowanego technicznie. Jak czytamy w specyfikacji, przedmiotem zamówienia jest dzierżawa 5 dwukabinowych lokomotyw elektrycznych o mocy silnika nie mniejszej niż 2 MW zdolnych rozpędzić się do przynajmniej 120 km/h. Aby prowadzić pociągi elektrowozy PKP Intercity muszą być wyposażone w sprzęgi do ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. Szacowana wielkość pracy eksploatacyjnej w dobie liczona w dla 5 lokomotyw wyniesie około 1 579 pociągokilometrów, ale PKP Intercity zagwarantowało sobie w postępowaniu prawo opcji w ramach którego może poszerzyć tę liczbę o 40%.

Potencjalni dostawcy elektrowozów muszą wykazać, że w okresie ostatnich 3 lat udostępnili już bez problemów przynajmniej 2 lokomotywy elektrycznych podmiotom wykonującym przewozy. Oferta zostanie wybrana z uwzględnieniem warunku ceny (90%) i terminu płatności (10%). Oferty w postępowaniu można składać do 24 maja. W PKP Intercity lokomotywy będą pracować do ostatniego dnia sierpnia.

Praktyka pożyczania lokomotyw na sezon letni nie jest w PKP Intercity niczym szczególnym. W zeszłym roku przewoźnik dzierżawił elektrowozy Siemens Vectron m.in od DB Schenker.