szukaj
Śledź nas:

PKP Energetyka i SSK Rail rozwijają innowacyjny system ostrzegania maszynistów

| inf. pras. 04.10.2018 56

PKP Energetyka i SSK Rail rozwijają innowacyjny system ostrzegania maszynistów
fot. LD
Innowacyjny projekt PKP Energetyka i SSK Rail – System Automatycznego Ostrzegania Maszynisty (AOM) został doceniony przez ekspertów z Urzędu Transportu Kolejowego. W środę, 3 października, podczas uroczystej gali 15-lecia UTK, rozstrzygnięto III edycję konkursu „Kultura bezpieczeństwa w transporcie kolejowym”.
Jedną z przyczyn prowadzących do niebezpiecznych zdarzeń w ruchu kolejowym jest brak sygnalizacji kabinowej uprzedzającej prowadzącego pociąg o znaku, do którego się zbliża. W PKP Energetyka postanowiono pomóc maszynistom w codziennej pracy i stworzyć „kolejowy GPS” – sprzęt, który zwróci uwagę na szczególne sytuacje. Spółka wykorzystuje nowoczesne technologie i opracowuje system, który będzie wspomagał maszynistę, m.in. zapobiegając przejechaniu znaku „Stój”. Projekt jest realizowany wspólnie z SSK Rail.

Wypracowane rozwiązanie może być znaczącym wsparciem dla bezpieczeństwa całego sektora kolejowego. Szczególnie, że zgodnie z danymi UTK, w 2017 r. odnotowano na kolei ponad 80 przypadków przejechania przez pociąg znaku "Stój". To wzrost o 30% w porównaniu z 2016 rokiem.

– Chcemy, żeby PKP Energetyka nie tylko dostarczała najwyższej jakości usługi utrzymania sieci trakcyjnej, ale była też swego rodzaju start-upem, który we współpracy ze światem nauki będzie produkować innowacje dla całego sektora kolejowego. Wierzymy, że nowoczesne technologie to najlepszy sposób poprawy bezpieczeństwa i rozwoju polskiej kolei – mówi Konrad Tyrajski, członek zarządu PKP Energetyka.

W tegorocznej edycji konkursu „Kultura Bezpieczeństwa” wzięło udział ponad 30 przedsiębiorstw i instytucji związanych z transportem kolejowym. Nadesłane projekty oceniała Kapituła konkursu, której przewodniczył dr inż. Ignacy Góra, Prezes UTK.

Jak działa system AOM? Źródłem informacji jest strumień video, pobierany z kamery umieszczonej w kabinie pojazdu. Następnie program komputerowy analizuje obrazy i formułuje komunikat dla maszynisty. Prowadzący pociąg otrzymuje ostrzeżenie, np. „przejechałeś znak Stój”. Rozwiązanie wykorzystuje elementy sztucznej inteligencji, które wspomagają interpretację zapisanego obrazu. "Sercem" systemu informatycznego projektu jest sieć neuronowa, która na podstawie wielu zdjęć tego samego obiektu, wykonanych w różnych warunkach otoczenia, oświetlenia itp. jest w stanie wychwycić cechy charakteryzujące obiekt i opisać go odpowiednio parametrami. Algorytm, analizując dane będzie uczył się rozmieszczenia i rozpoznawania znaków wzdłuż linii kolejowych.

– Nie boimy się ryzyka związanego z wprowadzaniem innowacji i testowaniem nowych rozwiązań. Nasz dział badań i rozwoju pracuje nad kilkoma projektami, m.in. magazynami energii czy systemem przeciwdziałania obladzaniu sieci trakcyjnej. Naszymi partnerami są m.in. Instytut Kolejnictwa, NCBiR i Politechnika Warszawska. Otrzymujemy dotacje na projekty z funduszy unijnych. Wyróżnienie dla AOM motywuje nas do dalszej, ciężkiej pracy – dodaje Konrad Tyrajski.

System kończy obecnie fazę testów. Jego wprowadzenie do codziennej eksploatacji może znacząco przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa polskiej kolei.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Polska (42506)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Innowacje
PARTNER DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Polska (42506)

Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 11/2018
NUMER 11/2018
W numerze: Rozmowy z R. Masiulisem (minister transportu Litwy), K. Zgorzelskim (Przewozy Regionalne), Ł. Frankiem (ZIKiT) • Polska zmierza ku elektromobilności • Spółka celowa wybuduje Centralny Port Komunikacyjny • Polska może być poważnym hubem logistycznym Europy • Grupa PKP na InnoTrans: jedność i otwarcie na świat • Dlaczego opłata dworcowa • Wien Hauptbahnhof – tak kolej tworzy miasto.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS