Pierwszy Impuls dla KD prawie gotowy. Zaraz rusza na testy do Żmigrodu [zdjęcia]

Trwa produkcja nowych pięcioczłonowych Impulsów dla Kolei Dolnośląskich. Impulsy, które otrzymają Koleje Dolnośląskie mają być najlepiej wyposażonymi pociągami regionalnymi w Polsce. Będzie ich jedenaście i dotrą do przewoźnika do końca listopada 2017 r. Zamówione elektryczne zespoły trakcyjne będą jeździły z prędkością maksymalną 160 km/h.

Tymczasem, przewoźnik pochwalił się właśnie pierwszym prawie gotowym składem, który wkrótce trafi na dolnośląskie tory. Prace przy nim są mocno zaawansowane. – Trwa właśnie końcowy montaż pierwszych składów, które już na początku sierpnia trafią na testy na tor doświadczalny Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie – wyjaśniają Koleje Dolnośląskie. Od jesieni mają zacząć się jazdy testowe już na dolnośląskich torach.

Co ciekawe, najnowsze zdjęcia z linii produkcyjnej w zakładach Newag w Nowym Sączu prezentują nie tylko zewnętrzne pudło dolnośląskiego pociągu 45WE, ale po raz pierwszy możemy spojrzeć do jego wnętrza i kabiny maszynisty.

W środku znajdzie się 230 stałych foteli i przestrzeń dla 290 pasażerów stojących. Fotele mają być – co wciąż nietypowe w taborze regionalnym – regulowane w systemie stałego kąta i będą posiadać profilowane skórzane zagłówki. Będą też podnóżki oraz rozkładane stoliki i wieszak na ubrania chowający się w oparciu. Wyglądem siedzeń przewoźnik chwalił się zresztą jakiś czas temu. Ponadto, pod każdym z siedzeń znajdzie się gniazdko 230 V z ładowarką usb, czego dotąd w Polsce nikt nie montował. Pełną specyfikację pojazdów, w której postawiono przede wszystkim na wygodę i udogodnienia dla personelu, znajdziecie tutaj.

Koleje Dolnośląskie należące do samorządu realizują regularne przewozy od 2008 r. Z roku na rok spółka notuje regularne wzrosty liczby przewiezionych pasażerów, o czym piszemy tutaj. W zakresie taboru elektrycznego przewoźnik eksploatuje Impulsy Newagu – dziesięć czteroczłonowych 31WE i sześć trzyczłonowych 36WEa oraz kilka typów nielicznych jednostek EN57.