Na podniesieniu opłaty paliwowej (nie)zyskają koleje [aktualizacja]

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa przedstawiło 7 kwietnia pomysły na znalezienie dodatkowych funduszy na realizację PBDK 2014-2023. Jest czego szukać, bo zdaniem resortu na jego realizację brakuje ponad 90 mld zł. A tę dziurę zapełnią głównie kierowcy, którym o minimum 10 groszy zdrożeje paliwo, o czym pisał portal Rynek Infrastruktury.

Z szacunków Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa wynikało, że podniesienie wysokości opłaty o każde 10 groszy na litr paliwa przyniesie w ciągu 10 lat dodatkowe ok. 20 mld zł na inwestycje.

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa w komunikacie przesłanym dziennikarzom podkreśla, że środki uzyskane z podwyższenia opłaty paliwowej będą w całości przeznaczone na inwestycje realizowane w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-23 i Krajowego Programu Kolejowego, w podziale 80% na drogi, 20% na kolej, co bezpośrednio przełoży się na poprawę komfortu użytkowników dróg. Proporcja podziału pieniędzy na drogi i koleje pozostanie zatem taka sama, ale zwiększenie opłaty paliwowej sprawi, że także kolejarze będą mieli więcej do wydania. – Środki te nie trafią do budżetu, w związku z tym sfinansują wyłącznie infrastrukturę drogową i kolejową – powiedział wiceminister Jerzy Szmit.

Aktualizacja: Andrzej Adamczyk zaprzecza, że opłata paliwowa wzrośnie 

Już wieczorem tego samego dnia, gdy zapowiedziano wzrost opłaty, minister Andrzej Adamczyk stwierdził na antenie TVN24: – Ani rząd, ani ministerstwo infrastruktury nie planuje, nie projektuje zmian w opłatach paliwowych. Muszę to wyraźnie i jasno podkreślić – mówił minister. – Zaprzeczam, aby kiedykolwiek, w jakikolwiek sposób rząd przygotowywał się do podwyżki opłaty paliwowej – stwierdził. 

Poinformował, że podsumowano prace zespołu sterującego, który został powołany po to, by przygotować propozycje optymalizacji kosztów budowy dróg w Polsce. – Jest to komitet złożony z ekspertów spoza rządu i ministerstwa. Wśród tych postulatów znalazła się propozycja, aby rozważyć możliwość zmiany opłaty. Ale zrozumiano to wprost, co uważam za absolutnie niewłaściwie – mówił minister Adamczyk. – Nie będzie podwyżki opłaty paliwowej. Rząd takich planów na dzisiaj nie ma, takich propozycji nie rozważa – powiedział.

Oficjalny komunikat 

Fakt, że podwyżka akcyzy jest jedną z propozycji wypracowanych przez Komitet sterujący ds. optymalizacji procesu realizacji inwestycji drogowych potwierdzono we wczorajszym komunikacie prasowym ministerstwa. Jednak informowano w nim także, że „z szacunków Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa wynika, że podniesienie wysokości opłaty o każde 10 groszy na litr paliwa przyniesie w ciągu 10 lat dodatkowe ok. 20 mld zł na inwestycje”. Jeszcze kilka godzin przed zaprzeczeniem informacji o możliwej podwyżce, w komunikacie prasowym ministerstwa mogliśmy też przeczytać, że „zmiana wysokości opłaty byłaby możliwa od początku przyszłego roku kalendarzowego”.