Kończy się modernizacja linii do Portu Północnego

Modernizacja linii do Portu Północnego w Gdańsku rozpoczęła się w 2014 roku. Inwestycja obejmowała m.in. budowę nowego dwutorowego mostu na Martwą Wisłą. Dzięki przebudowie zwiększy się przepustowość linii 60 do 360 pociągów na dobę, co ma niebagatelne znacznie dla rozwoju portu. Jak nas poinformował przedstawiciel PLK, inwestycja jest prawie ukończona.

– Na modernizowanej towarowej linii kolejowej nr 226 zakończono budowę wszystkich obiektów inżynieryjnych. Do końca sierpnia br. zakończone zostaną roboty obejmujące swoim zakresem: nawierzchnię torową, sieć trakcyjną, energetyczną oraz nawierzchnię drogową na przejazdach kolejowo – drogowych w poziomie szyn. Zakończenie zabudowy podstawowej warstwy urządzeń sterowania ruchem kolejowym i oddanie linii do ruchu zaplanowano na wrzesień br. – poinformował Karol Jakubowski z PKP PLK.

Koszt inwestycji wynosi 304 mln zł. Przebudowa linii, w połączeniu z otwartym w styczniu br. nowym mostem na Martwej Wiśle, pozwoli na szybki i sprawny przewóz towarów – składy pojadą z prędkością 100 km/h.