szukaj
Śledź nas:

Kępno: Dłuższy objazd dla TLK „Spodek”

| Kasper Fiszer 11.10.2018 26

Kępno: Dłuższy objazd dla TLK „Spodek”
Dworzec kolejowy w Kępniefot. Kasper Fiszer
Zarówno w październiku, jak i w listopadzie mieszkańcy Kępna nie wsiądą do jednego z pociągów TLK do Katowic. PKP PLK prowadzić będą bowiem roboty na sąsiedniej stacji Hanulin, które wymuszą wprowadzenie krótkiego objazdu. Zarządca infrastruktury podkresla duże znaczenie prac polegających na wymianie rozjazdów: ma to zapewnić m.in. większą niezawodność urządzeń w trudnym okresie zimowym.
We wrześniu informowaliśmy o planowanych czasowych zmianach w rozkładzie jazdy obowiązujących w węźle Kępno. W związku z robotami na stacji Hanulin pociąg TLK „Spodek” z Poznania Głównego do Katowic miał przez kilka dni omijać stację Kępno, a pociągi regionalne z Poznania miały od 16 do 20 października kończyć w Kępnie bieg na peronach górnych, a nie dolnych. Dziś wiemy, że roboty wymuszające wprowadzenie objazdu potrwają znacznie dłużej, a podobna organizacja ruchu zostanie wprowadzona także w przyszłym miesiącu.

TLK „Spodek” pojedzie nieużywaną liniowo łącznicą

– Na stacji Hanulin realizowane będą prace w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym – etap II”. W terminie 16 – 29 października i 5 – 19 listopada zaplanowano wymianę rozjazdów nr 39, 44, 8 i 10 – mówi bowiem Martyn Janduła z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Dodaje, że również w ramach tzw. korekty wchodzącej w życie 21 października najważniejszą zmianą będzie wprowadzenie objazdu dla jednej pary kursów PKP Intercity.

– W związku z pracami pociąg TLK „Spodek” nie będzie miał możliwości postoju na stacji Kępno. Zmianę uwzględniono w rozkładzie jazdy pociągów – zapewnia nasz rozmówca. Pociąg będzie kierowany łącznicą nr 813 Kępno Kp1 – Hanulin, która na co dzień pozostaje nieczynna w ruchu pasażerskim.

Projekt przejazdowy na półmetku

Martyn Janduła podkreśla, że podobne prace prowadzone są obecnie w ramach tzw. projektu rozjazdowego w całej Polsce. – Całkowita wartość tego projektu to ponad 214,5 mln zł netto, z czego dofinansowanie unijne wynosi ok. 182 mln zł netto. Dzięki tej inwestycji zamontujemy łącznie 245 nowych rozjazdów. Realizacja zadania trwa od marca, a do września PKP Polskie Linie Kolejowe zamontowały już 120 nowych rozjazdów – opisuje. – Prace są więc na półmetku – dodaje.

– Dzięki nowym rozjazdom pociągi sprawnie zmieniają tor, np. przejeżdżając z toru głównego na tory boczne. Dla pasażerów to sprawniejsze, niekiedy szybsze podróże – przekonuje przedstawiciel zarządcy infrastruktury. Podkreśla także duże znaczenie robót dla ruchu towarowego: w jego opinii ciężkie składy jeżdżą po wykonaniu robót bardziej ekonomicznie, bo nie występuje konieczność zwolnień. – Rozjazdy zostaną wyposażone w elektryczny system ogrzewania. Zimą gwarantuje to szybkie usuwanie śniegu i lodu, czyli sprawne działanie urządzeń i większą niezawodność oraz bezpieczeństwo ruchu kolejowego w trudnych warunkach pogodowych – uzupełnia nasz rozmówca.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU



Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 11/2018
NUMER 11/2018
W numerze: Rozmowy z R. Masiulisem (minister transportu Litwy), K. Zgorzelskim (Przewozy Regionalne), Ł. Frankiem (ZIKiT) • Polska zmierza ku elektromobilności • Spółka celowa wybuduje Centralny Port Komunikacyjny • Polska może być poważnym hubem logistycznym Europy • Grupa PKP na InnoTrans: jedność i otwarcie na świat • Dlaczego opłata dworcowa • Wien Hauptbahnhof – tak kolej tworzy miasto.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS