Jest przetarg na wielką przebudowę kolei w Wałbrzychu

Przebudowa stacji Wałbrzych Szczawienko oraz Świebodzice, a także budowa zintegrowanego przystanku kolejowego Wałbrzych Śródmieście (lub, jak woli urząd miasta, Wałbrzych Centrum) realizowana będzie w ramach projektu dotyczącego modernizacji linii 274 z Wrocławia. Pewne prace będą również wykonywane na przyległych do linii łącznicach. Dokumentacja dla większości zaplanowanych robót została już wykonana (dla przystanku Wałbrzych Śródmieście gotowa jest od 2015 roku). Wyjątek stanowi osiem obiektów inżynieryjnych, dla których trzeba będzie wykonać projekt i budowę. Koszt prac, które zmienią wizerunek kolei w Wałbrzychu to prawie 84 mln zł netto, a z robotami dodatkowymi, prawie 126 mln zł.

Przystanek Wałbrzych Śródmieście ulokowany będzie równolegle do ul. Lubelskiej, w odległości ok. dwóch kilometrów od stacji Wałbrzych Miasto. Rozpoczęcie jego budowy będzie skorelowane w czasie z budową dużego centrum przesiadkowego dla autobusów miejskich i regionalnych.

W obrębie stacji Świebodzice i Szczawienko zostanie wykonana kompleksowa wymiana torów i podtorza w związku projektowanym tam nowym układem torowym. Zmodernizowane zostaną również urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz urządzenia przejazdowe pomiędzy 56 a 68 kilometrem linii 274. Czas trwania całej inwestycji oceniono na 35 miesięcy od momentu podpisania umowy.

Oferty zostaną ocenione z uwzględnieniem kryterium ceny (60%), terminu realizacji zamówienia (30%) oraz okresu gwarancji (10%). Oferty można składać do 11 maja.