Intercity zmodernizują aż 76 lokomotyw

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie naprawy okresowej na poziomie P4 wraz z modernizacją 76 lokomotyw elektrycznych serii EU/EP07. Przedmiot zamówienia podzielony jest na dwie części po 38 lokomotyw każda.

Zamawiający wymaga udzielenia gwarancji jakości a także rękojmi przez okres minimum 24 miesięcy w odniesieniu do każdej lokomotywy oraz wykonania naprawy rewizyjnej oraz modernizacji jednej lokomotywy nie później niż w terminie 70 dni kalendarzowych od dnia rozpoczęcia naprawy.

Kryteria wyboru wykonawcy to: okres gwarancji i rękojmi za wykonaną usługę (10 punktów), termin wykonania naprawy z modernizacją jednej lokomotywy (10 punktów) oraz cena (80 punktów). Zamówienia będą obowiązywać aż do końca 2020 roku. Oferty planuje się otworzyć na początku przyszłego roku.

Zakres modernizacji obejmuje szafy sterownicze WN i NN, montaż ergonomicznego fotela po stronie maszynisty w dwóch kabinach lokomotywy z zapewnieniem pełnego zakresu regulacji foteli, izolacji cieplnej i akustycznej kabin, montaż klimatyzatorów, wymianę szyb czołowych na klejone z ogrzewaniem, rolet przeciwsłonecznych, nowego generatora SHP; zainstalowanie elektronicznych stabilizatorów napięcia obwodu czuwaka aktywnego i elektronicznych regulatorów temperatury kabin maszynisty.

Wykonawca musi wymienić tradycyjne projektory czołowe na projektory halogenowe, obrócić boczniki silników trakcyjnych o 180 stopni według potrzeb, zbudować drugi kanał pneumatyczny Radio Stop, wymienić wszystkie elementy i urządzenia lokomotywy, w których budowie stosowane są materiały zawierające azbest. Planowane jest też rozdzielenie obwodów ogrzewania, montaż wycieraczek szyb czołowych, nowych radiotelefonów cyfrowych umożliwiając łączność w systemie GSM-R/Hf oraznowych prędkościomierzy elektronicznych. W lokomotywach będą nowe rejestratory danych.