Gnieźnieńska wąskotorówka przed modernizacją i budową stacji

Przetarg pod nazwą „Przebudowa i remont wąskotorowej linii kolejowej na odcinku Gniezno – Jelonek” opublikowany został w połowie lutego. Tory mają być oczyszczone z zalegającej ziemi na ponad 500 metrach, uzupełniona będzie podsypka tłuczniowa na 460 metrach trasy, na 330 metrach odtworzone będą rowy odwadniające. Wymieniona zostanie część podkładów.

Dwa nieużywane rozjazdy (dawniej obsługiwały zlikwidowane już bocznie do cukrowni i składu opału) znajdujące się pomiędzy stacją Gniezno a Jelonkiem, zostaną przeniesione na zaplanowaną do budowy stację w Lesie Jelonek. Powstanie tam również peron o długości 100 metrów. Możliwy będzie oblot składu po odbudowanym torze bocznym. Ma to umożliwić organizowanie krótkich wycieczek z Gniezna do Lasu Jelonek.

Wykonawca musi udzielić gwarancji na prace na minimum 36 miesięcy. Oferty będą oceniane z uwzględnieniem kryterium ceny (60%) i skrócenia czasu prac (40%). Prace należy wykonać do 31 lipca 2018 roku. Do tego czasu kolejka będzie zamknięta.

Oferty w przetargu na modernizację wąskotorowej kolei można składać do 1 marca.